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此题本应提及慈禧太后修复并更名的颐和园,考虑到过去论坛里发过太多颐和园的照片.而且作为颐和园来说,是北京人随时都可以去拍去看的地方.所以在这里我就不再发颐和园内相关的照片了,而是发一组与慈禧太后相关的照片.
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老北京有一条长河,元代时称高粱河,担当着输水和漕运的重任.明代时,高梁河改名为玉河,取玉泉山水之意.清乾隆年间.这条河道成为乾隆去往万寿寺,为母祈福祝寿和皇室去往清漪园的专用河道.乾隆十六年,乾隆帝在西直门外高梁桥附近,长河北岸,修建了一座清代的码头行宫-倚虹堂,作为其前往清漪园的起点.至清光绪年间.这里成为了慈禧太后去往颐和园的必经之路.清朝末年,国家内忧外患,长河河道渐渐沉寂.民国初年时,倚虹堂被官家拆买,已不复存在.这里找到了高梁桥及行宫的三张相关照片. % b1 [2 `- x4 I9 s! g% p3 q* j
! i0 d4 }. T( n2 d* ~; W! m 这可能是十九世纪末二十世纪初高梁桥附近的街景 ! g/ t$ g# p- ~, U7 A0 ?
Peking 1860-1910 - 皇家园林篇(3) 太后颐园
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% ^; Y% a" q) U: I* O 这是20世纪初的高梁桥
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. u* r r3 D0 b$ B |4 k 而这张是我根据法文提示推测可能为倚虹堂的建筑. : @) F! ~: e- c) v* T( T6 E0 x
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% {3 Y1 Z* ^- l- J 山本赞七郎则为我们留下了慈禧太后所乘坐的御船
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1 o4 K D7 N4 l+ J$ N) O 在西苑和颐和园里,慈禧经常与后妃一起乘船到湖上游玩,当慈禧喜欢上摄影后,便留影纪念.
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1900年,八国联军进攻北京,慈禧狼狈的仓皇出逃.而当签订完辛丑条约后,慈禧却风光无限的回到北京,并且声势浩荡的坐了回火车,这是当年慈禧乘坐的火车.
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* R$ C" z8 D H) Q 而作为慈禧太后乘坐的火车,一切都要非常讲究,这是慈禧所乘坐的火车的内景照(需要说明的是,此火车可能为1902年回到北京时乘坐的,但也不排除是当年西苑内的小火车,这个我没见过,无法判断) / _0 ]# `* u% N. U
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作为挽回形象和出于对西方的考虑,慈禧接收美国公使夫人的推荐,命Carl为其做了一幅肖像油画,送往美国展览,并赠送给美国总统老罗斯福.此文之前已有一篇细究过,此不再赘余.
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( R0 J" B4 Y+ f( c/ N% [; {% z" c 而当1902年回到北京紫禁城不久后,慈禧又到其定东陵考查其陵寝的修建情况,这是为欢迎慈禧太后而特地装扮的.
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5 E3 k9 T- q# G% T0 h7 C7 j( t 1908年慈禧太后病逝,其死后的葬礼仪式被多国摄影家记录了下来,节选其葬礼仪式中的几张照片.
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慈禧死后,清皇室为祭奠慈禧而制作的大法船
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# B: D( ^% I6 t! A# \: Z 如今,慈禧满棺的珍宝早已消失,作为满清王朝最后的实权统治者,慈禧在世时,侥幸的维持住了清王朝的存在.而其死后的三年,溥仪退位.清王朝便走到了尽头. | 
发表于 2009-7-10 23:12:00
发表于 2009-7-11 08:04:00
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