张曙光:在我们规划中,要建设8条时速200-250公里和300-350公里的高等级客运专线,我们称为“四纵四横”客运专线。
先说纵线。第一条是哈大线,从哈尔滨到大连,全长950公里。建成后连接到沈阳,哈尔滨、大连、沈阳就形成三角线,东北各大城市到北京将控制在4个半小时。第二条是京沪线,已经开工,全长1318公里。全线时速350公里,将来两城市点到点控制在4小时以内。第三条是京广线,这条线分两段,武汉到广州段已经开工了,京石线(北京到石家庄)、石家庄到郑州段、郑州到武汉段打算在4到5年内建好,全线2200公里,从技术角度上全线运行只需9小时左右。第四条线是从长三角沿东南沿海一直到珠三角,这条线分3段,也全面开工了。
再说横线。第一条是太原到石家庄段,今年年底通车,它连接京广线与京沪线,往下一直到胶济线。
第二条是郑西(郑州到西安)线,已经开工了,往东在徐州与京沪高速接轨,这样西安到北京、上海都会在4个半小时左右。
第三条是沿江通道,京沪线南京站出来后沿着合肥到武汉,从武汉沿长江一直到成都。我们国家从西到东的大通道很少,这条线建起来后,我们预计它是客流量最大的一条线。 9 @2 ?- G: p" \3 _9 y6 _) _
第四条是浙赣线,长三角地区通过浙江、江西在长沙与京广高速接轨,这样把东部和华南地区用两条线接通。
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