北京是世界上发展最快国家的首都。据估计，世界上每年出产的一半水泥和1／3钢材都被中国蓬勃发展的建筑业所消耗。在上个世纪80年代前代表这座城市外围的二环路已被接下来的三环、四环和五环包围。六环目前也在建造之中。密密麻麻的汽车在丛生的新建筑间穿梭。北京目前有200多万辆汽车。当年，北京为了改善空气质量而把市中心的重工业全部关闭，现在这么多辆汽车使这种努力付诸东流。
城市规划 叹为观止
北京的城市地图就像是一个投镖游戏的圆靶，空落落的紫禁城就是靶心。在毫无章法的胡乱投射下，不知从哪里就冒出一些全新的小区。在1990年之前，这座城市还没有商业中心，也不需要这样的商业中心。而今，一座挨一座的商场拔地而起，一座比一座高，一座比一座华丽。形形色色的国际建筑设计师来到这座城市，参与这个可以自由发挥的区域建筑设计。
在落成没多久的北京城市规划展览馆里，你可以大致了解到新北京将会是什么样子。在中厅的一面墙上，一幅巨大的青铜浮雕展示了人民解放军1949年以胜利姿态挺进的那座古老城市。从当年的微缩图上看，雄伟的故宫和当年毛泽东宣布中华人民共和国成立的天安门城楼至今仍在，但其他大部分建筑已消失无踪了。毛泽东下令推倒这座城市绵延几英里的古老城墙和点缀其中的城楼。整个过程耗费十年之久。而分立天安门广场两侧的雄伟的人民大会堂和革命历史博物馆丝毫不能弥补这一巨大损失。
规划展览馆的主要绘制图设在顶楼。这里奥林匹克游泳池大小的空间展示着北京将展露的容颜。绘图详细得令人叹为观止，但同时会让你明白，未来将消失无踪的不仅仅是楼下青铜浮雕显示的那座城市.
天安门广场、人民大会堂和革命历史博物馆幸存下来，但其他的一切似乎都不会“幸免于难”。就连革命历史博物馆也将面目全非。2003年，这家博物馆成为国家博物馆，接下来马上开始翻新和扩建，将于2007年重新开放，比以前的规模大了一倍多。
天安门的西侧，数百间平房被推倒，翻盖成国家歌剧院，外形像是巨大无比的玻璃蛋，由擅长机场设计的法国建筑师保罗·安德勒设计。他对北京的贡献就是，把这座歌剧院建在一个人造湖的中央。对中国来说，这是张极其完美的现代脸盘。
天安门往北是奥林匹克区。外形酷似巨大鸟巢的奥运会主场馆能够容纳10万人，是由瑞士建筑师雅克·赫佐格和搭档皮埃尔·默龙设计的。
市中心以东也是较为现代的地区，上个世纪50年代有许多国家的大使馆就在那里落成。那里显然是打造首批国际饭店的地方，接下来会是商业大厦。
在城市规划展览馆里可以看到这一地区的微缩模型。占主打地位的是由国际著名设计大师雷姆·库哈斯设计的中央电视台总部新址，占地高达600万平方英尺，建造的过程还包括拆毁在毛泽东时代被视为中国骄傲的国营摩托车厂。
中央电视台总部工地上的建筑工人与机场工地的工人来自同一个公司。他们的工程目前已进展到这个摩托车厂最后一个幸存的生产车间。
新的中央电视台由两栋倾斜的塔楼作为支柱，在悬空约180米处分别向外横挑数十米进行“空中对接”。在外行人眼中，它看上去没有任何支撑，从而加大了两座塔楼的负担。而实际上，这个对接让这两座楼互相支撑对方，因此减少了所需钢材的数量。库哈斯已成为在中国工作的最著名、最富挑战性的建筑界名流，而且一直都是激烈争论的焦点。
库哈斯的中国对手抱怨说，这幢建筑又难看又浪费。“参与中国的现代化进程没有一个有保障的结果，”库哈斯在接受记者采访时说，“中国的前途是最难猜的谜语，它的结果影响着我们所有人。”
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发表于 2005-10-26 20:08:00
发表于 2005-10-26 21:58:00
