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城根儿叔给我的信息 朝凤庵

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发表于 2007-10-24 18:46:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
城根儿叔给我的信息  昌平朝凤庵的遗址现在还存在,今天下午去看了看,呵呵 如城根儿叔所说,就剩下树了,不知坛子哪位拍过?







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 楼主| 发表于 2007-10-24 18:52:00 | 显示全部楼层
这里是我们345快车的终点站  朝凤庵村  这里也是那些曾经奔驰在市内繁华大街的公共汽车最后的坟场







发表于 2007-10-24 18:53:00 | 显示全部楼层

全盛时期介绍谁有啊!

发表于 2007-10-24 19:38:00 | 显示全部楼层

报废车为什么不解体回炉?

 楼主| 发表于 2007-10-24 22:10:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用老盘子在2007-10-24 19:38:31的发言:

报废车为什么不解体回炉?

这些曾经奔驰在繁华闹市的老车,在荒草里默默的等待着最后时刻的到来,不久的一天就会有拖车来把它们拖到它们的归宿解体厂的。

文物古建迷眼里,看着破败的城墙胡同心酸。

公交迷看着这些曾经为北京做过巨大贡献的老车破败的样子,只有心疼。

发表于 2007-10-24 22:19:00 | 显示全部楼层
公交公司不是保存了部分车型吗?这个车存几台建立个公交博物馆不错,看北京公交的发展历程!
 楼主| 发表于 2007-10-24 23:11:00 | 显示全部楼层
朝凤庵位于昌平卫星城东北2.8公里,城北街道办事处所辖行政村。村北原有尼姑庵称朝凤庵

,村即因庵得名。

    朝凤庵成村年代较早。据《日下旧闻考》记载:早在唐朝此处即已成村,名叫曹房庵。因这

里背靠青山,面对平川,清静优雅,景色宜人,许多读书人都寓居于此,刻苦研修,其中昌平乡

贤、中唐一代俊伟刘蕡就曾在此潜心苦读多年,后于宝历二年(826年)考中进士。五代时期,此

处村落已有一定规模,名叫曹村。后唐同光二年(924年),庄宗李存勖为避其祖父李国昌的名讳

,将昌平改称燕平,将治所迁至曹村,一年以后,治所又迁回白浮图城(今旧县村)。元代改称

曹王村。明永乐七年(1409年)五月,明十三陵中的祖陵-长陵动工兴建之后,北起黄花镇,南至

凤凰山,东起苏家口,西至居庸关,皆为皇陵禁地,勘界立碑,禁止樵采。嘉靖十一年(1532年

)三月,勅陵西南数十里的金山、玉泉山、七岗山、红石山、瓮山、香峪山皆山陵龙脉所在,不

得造坟建寺,伐石烧灰。朝凤庵地处禁山之中,生产、生活均受到许多限制。

    朝凤庵建于何时,尚无史籍可考,据村中老人讲系建于明初。朱元璋创建明王朝以后,为了

巩固对北方的统治,封其四子朱棣为燕王,镇守北平府。朱元璋死后,传位给长孙朱允炆,年号

建文。建文初年,朱允炆为了加强中央的集权统治,下令削藩,对湘王朱柏、齐王朱、代王朱

桂、周王朱榑、岷王朱等诸位皇叔相继发兵收印,或逮锢京师,幽禁封地;或废为庶人,流徙

异地;并想方设法削弱燕王的势力,迫使燕王发动了靖难之役。经过将近四年的军事征伐,朱棣

打败了惠帝朱允炆,也使数十万生灵涂炭。迁都北京及建陵昌平之后,朝野各界人士修建了许多

庙宇,祈求仙佛佑护,安抚亡灵,朝凤庵就是此时新建的一座尼姑庵。朝凤庵坐落在村域北部,

距村民密居之地约一里之遥,背依汗包山,面临一片沃野,四周是疏密有致的枣树、柿子树团团

环抱,繁花绿树掩映着小巧雅致的佛庵,在滚滚凡尘之中,倒是一处礼佛修身的清静之所。

    按照明代的规制,每个皇帝死后都要建造一座陵寝,同时还要设立神宫监、陵卫、神马房、

果园及榛厂等配套机构。明成化二十三年(1487年)八月,宪宗朱见深驾崩,享年41岁,葬于陵

区内的聚宝山下,名曰茂陵。在选定专门供奉祭祀果品的陵园时,神宫监的中官司们看中了朝凤

庵村北、庵东的这片柿子树和枣树林。经有关官员验证:这里出产的柿子色正,个大,果实甘美

,皮薄肉厚,是冬祭的佳品;红枣个大核小,果肉甜美无虫,外皮一年四季总能保持着绛紫色的

光泽,也是理想的贡品。不久,就用土石建起了30丈见方的涧墙,将这些柿子树、枣树圈进了陵

园,还修了一座坐北朝南的园门,门前建起了高大的影壁墙,涧墙之内就是神圣的御果园了。从

那时起,以村中一条东西走向的大道为界,道北的几户园役是"皇差",叫茂陵园;道南的农户仍

以耕织为本,还叫朝凤庵。


    清朝初期,茂陵园还保持着原来的名称和运作方式。康熙末年,茂陵园的园役们也成了自食

其力的普通农民。清朝中期,茂陵园的名字遂废弃不用。从《光绪昌平州志》开始,此处在官书

中始称朝凤庵,沿用至今。

发表于 2007-10-24 23:17:00 | 显示全部楼层

有一阵子老是梦见老公交车,那种惊异,欣喜的感觉就跟梦见梦中情人一样。。。。。

老车们一定是有生命的。。。。

发表于 2007-10-25 20:52:00 | 显示全部楼层

喜欢楼主的0352和0371

 

[em17][em17][em17]
 楼主| 发表于 2007-10-25 23:34:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用飞的鱼在2007-10-25 20:52:17的发言:

喜欢楼主的0352和0371

[em17][em17][em17]

谢谢

发表于 2007-10-26 08:52:00 | 显示全部楼层

345快线的终点站啊。我也有过疑问呢,谢谢公交司机的照片。

多美的站名啊!

 楼主| 发表于 2007-10-26 11:16:00 | 显示全部楼层

北京公交集团第一客运分公司有两条走八达岭高速的快速公交线路,345快从德胜门到朝凤庵,344快德胜门到回龙

QUOTE:
以下是引用爱屋及乌在2007-10-26 8:52:49的发言:

345快线的终点站啊。我也有过疑问呢,谢谢公交司机的照片。

多美的站名啊!

发表于 2007-11-1 13:04:00 | 显示全部楼层

我记得小时23路公共汽车时那种捷克车,车身车窗上边有许多小窗户,一开起来声音贼大。再早还有一种车门靠人工开合,关上后用木板顶住车门。                                    

 楼主| 发表于 2007-11-2 20:47:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用wxbickey在2007-11-1 13:04:22的发言:

我记得小时23路公共汽车时那种捷克车,车身车窗上边有许多小窗户,一开起来声音贼大。再早还有一种车门靠人工开合,关上后用木板顶住车门。                                    

斯科达


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