生命的方向盘
请大家关注 又一个公交司机趴在了方向盘上 <a href="http://tieba.baidu.com/p/1424112658">http://tieba.baidu.com/p/1424112658</a> <div><br/></div><div><br/></div><div><br/></div><div><br/></div><div>以下图片是北京的公交车迷为北京的83路公共汽车司机李彦彬师傅募捐<br/><div><br/></div><div><br/></div><div><br/></div><div><br/></div><div><br/></div><div><br/></div><div></div><div><br/></div><div><br/><br/><br/><br/></div><div><br/></div><div><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/></div><div><br/></div><div><br/><br/></div><div><br/></div><div><br/></div></div>[此贴子已经被作者于2012-2-23 23:36:25编辑过] 为何好人总是不长寿？ <p>我曾经和公交系统的师傅们打过交道。其实很简单，你就在终点站看看司售人员急匆匆的身影就成。去一趟厕所都是小跑，有的终点站只有一个铁皮的简易厕所，一个厕位。卫生状况也很差。由于堵车，很多司售人员被堵在路上，吃不上热饭不敢喝水，那是最常见的。甚至在站里用微波炉热饭的功夫都没有·。有些车，没有热风和冷气，长时间在这种环境里工作，身体健康难免受到损害。</p>
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<p>司售人员很辛苦，建议大家乘车的时候，对他们多一分敬重，少一点牢骚。堵车不是他们的错。</p> <p>向这些默默无闻的，真真正正的奋斗在为人民服务第一线的好人致敬。</p> <font color="#0000ff" size="5" face="楷体_GB2312">公交司机很辛苦，特别是夏天烈日炎炎，多数车没有空调，他们在驾驶座上一座就是几个小时。还得紧张地驾驶，注意躲避那些不守规矩轿车的超车和并线。售票员要不断地喊话，疏通拥挤的乘客。这一切对他们来说是那么平常，可是一年365天天天如此。我们乘车人是没有体会的。</font> <font color="#0000ff" size="5" face="楷体_GB2312">出租车司机也同样辛苦，为了挣钱也有累死在方向盘上的。前几年一到两会期间，就会发表一些记者采访出租车司机的文章，好像要出租车行业要进行较大的改革，取消中间公司这一环节的呼声很高。后来就无声无息了。</font> 我一哥哥 人家天天中午十一点半准时收车 多甜的的活儿也不去 准时去老家肉饼 八两肉饼 一碗小米粥 吃饱喝足了 冬天找个太阳地儿夏天找个树荫凉儿咪上一小觉儿 睡美了继续拉活儿 开出租死方向盘上 基本是远郊区县的 那真是钱狠子 扒开眼儿就开着车拉活儿 不舍得吃不舍得喝 不出事儿才怪呢 <div><br/></div><div>出租司机比起公共汽车要强很多 吃饭 休息自己可以灵活掌握 心烦了还可以和乘客聊天 那算热情服务 公共汽车司机 每天堵车 跟你本没吃饭时间 一堵一个多小时 不敢多喝一口水 总不能走半截儿撂下一车乘客上厕所啊 绝大多数公共汽车是没空调的 冬天的车厢里冷的都出哈气 夏天连裤衩儿都能湿透了 驾着十多米的大车 和出租车简直没法比 劳动强度差大了去了</div> <p>请问楼主:你们公交司机一天上几个小时?每趟完了,休息多长时间?上几天歇一天?感觉公交司机都要很辛苦.向公交职工致敬.</p> <p>公交车档次太差 与北京这个大都市不协调 公司的管理者真是财迷到家了</p> 档次还要提高的话，票价也一起得跟着提高。 。。。。。。。。
[此贴子已经被作者于2012-2-28 20:58:04编辑过] 一路走好！ <font class="Apple-style-span" face="宋体" size="5">危险之时方显本色。英雄走好！</font>
[此贴子已经被作者于2012-2-28 20:57:21编辑过] 回13楼<div>没问题啊</div> 这个好啊，可惜是一个不能完成注册的论坛。 回9楼 <div>北京的公交车档次还差？那你让外地的公交车情何以堪啊？？</div> 回8楼<div>按规定是8个小时 可是您看到的北京的每天不分时段的狂堵 每天9个到10个小时对于公交职工来说很正常 比如一条线路计划任务是3圈 那么公交司机就必须想方设法的跑齐这三圈 如果跑不齐就会被扣钱 真跑不齐又怕扣钱 那就得利用公休把因为堵车没跑完的公里数补上 </div><div>一个违章就要扣司机千八百元 可现在的道路状况不违章也真是不可能 ..........</div><div>说实在的 公交职工的辛苦 一句话两句话真说不清 如果您想多了解一些 就去这个论坛看看吧 北京公交职工舆论阵地 <a href="http://taxuexunmei.uueasy.com/">http://taxuexunmei.uueasy.com/</a>这里是公交职工诉苦的地方</div> 北京人太多，公交车上站着的人比坐着的还多。 <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>公交司机</i>在2012-2-27 21:52:00的发言：</b><br/>回9楼
<div>北京的公交车档次还差？那你让外地的公交车情何以堪啊？？</div></div>
<p>我07年去北京 在景山前街做公交车 几路不记得了 反正是到十里铺附近下车 那车又挤又破 还有个男售票员 声音像个娘们</p>
<p>回到秦皇岛火车站 上31路车回家 车又新又宽敞 无人售票 语音报站 上门自己投币 去年又换新车了 </p>
[此贴子已经被作者于2012-3-2 8:29:45编辑过] 回18楼 <div>北京现在的公共汽车基本配置是 艾利逊或者ZF自动挡变速箱 康明斯发动机 气囊减震 不跟你说其他细节 就这三样儿 别说秦皇岛 上海广州也未必超越的了 北京现在的公共汽车排放最低也是欧4了 现在的都是欧5 秦皇岛 能达到欧3就算不错 我是公共汽车司机 我混在公交车迷论坛 别抬杠 北京公共汽车是最牛的</div> 回20楼<div>您好好看看北京公交职工舆论阵地<a href="http://taxuexunmei.uueasy.com/">http://taxuexunmei.uueasy.com/</a> 公交司机和的士司机 谁更苦谁更累 相信您会有个客观的评价</div> <span style="font-size: x-large; font-family: 楷体_GB2312; color: rgb(0, 0, 255);">今天看到2月29日京华时报王石川先生的文章“不能让的哥成为现代祥子”文中说道：“白天辛苦晚上累，半夜三更回家睡”、“收入低，危险大，心情跟着油价走”。作者</span><span style="color: rgb(0, 0, 255); font-family: 楷体_GB2312; font-size: x-large; ">王石川先生不知是否是政协或者人大代表，能够为的哥说话说明他还是知道实际情况，代表了的哥的利益。可是的哥的利益靠誰来表明，靠誰来维护？应该是工会。工会做不到还要他干嘛！不如自己搞个的哥工会。同样公交司售人员的也应有自己的工会，为维护自己的利益组织起来。</span> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>公交司机</i>在2012-3-3 0:28:00的发言：</b><br/>回20楼
<div>您好好看看北京公交职工舆论阵地<a href="http://taxuexunmei.uueasy.com/" target="_blank">http://taxuexunmei.uueasy.com/</a> 公交司机和的士司机 谁更苦谁更累 相信您会有个客观的评价</div></div>
<p><font color="#0000ff" size="5" face="楷体_GB2312">公交司机和的士司机都辛苦。没有谁比谁更辛苦的评价，文章是王石川写的，我只是随感而发，希望你们团结起来为自己的利益斗争。</font></p>
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