但，今天为啥许多照片都删了（谁如此霸道），可惜啊，再找不到老校友的影像了，漂流在国外的游子流泪了，难道国内文革还没……心寒。
仙人掌
本帖最后由 924_3346_3 于 2013-11-8 14:31 编辑
想起了四十五年前离开北京，离开了航校，离开了航空事业。心总是一种莫名的滋味。又想起了我在一首诗中写的那么一段：
......
突然，祖国的天空乌云密布，
突然，祖国的经济濒临崩溃,
我们也被摒弃。给我们戴上莫须有的帽子，
给我们以不公正的待遇，
把我们发配到齐鲁大地，
让我们脱离了航空工业的怀抱。
让我们见到了，
山东大地坑连坑。
让我们听到了，
黄河南北焊壶声。
我们失落，
我们沮丧，
我们无助，
我们迷茫。
......
养烈狗的人，真要注意别让它伤害人。要碰上疯狗就只能消灭它了。
http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=108318864_1/s.swf
本帖最后由 duyan 于 2013-11-8 19:27 编辑
今天是立冬的第二天，趁着气候尚未寒冷，四人一起郊游去了十三陵，沿路经过小村庄到了九龙池农家乐。。。
挂满枝头的柿子
修班长拍照
同影在和过烟峡说什么？
农家乐
昭陵
一叶知秋 （小树上留下了最后一片鲜红的叶子）
请教924_3346_3领导，我4小时前发个帖子，怎么没发上来呀？ 本帖最后由 西水车 于 2013-11-11 12:53 编辑
校友好！没能参加聚会遗憾！看到聚会的照片很激动，思绪万千......，这样的机会实属难得，再有这样的机会一定参加！有件事还得请领导和校友帮忙，谁认识山东技协邵先生（山东省总工会退休干部邵敬芳），他是上航.北航群里的，他给我发了个信息，要找北航的胡茂生，我就把在我们网上看到的消息告诉了他，他感到很惊愕和痛心，要找到他的家人，因为我和胡茂生没有任何联系，还烦请33领导和校友帮忙！ 他的信息：
“我有一个工友叫胡茂生是北航校67届毕业的曾在1968年到1973年左右在山东聊城活塞环厂工作，后对调到北京变压器厂其父叫胡克实当过团中央书纪，我曾和他一个宿舍数年。如果有缘我很想找到他。我和胡曾在聊城同居好几年，他小名叫茂茂。我现在在济南，如果有济南同学告诉我，我的电话13082756770,我是山东省总工会退休干部邵敬芳，我的博客《工会技协交流》。找到他的孩子也可，拜托谢谢！”
531654308 发表于 2013-11-8 22:15
请教924_3346_3领导，我4小时前发个帖子，怎么没发上来呀？
领导对不起{:soso_e183:}，又发了一遍，上来了。{:soso_e100:}
菩提树 光秃秃的树枝上挂满金黄色的大柿子，典型的京郊金秋美景。
可惜这些诱人的大柿子只能烂在树上，或是任凭大风刮掉，烂在地里。。农家乐的小伙说“太高了，没法摘”。。
我们在村里买了一些，一块钱一斤。
半个月前去山里，听一群城里老头老太说“在树下等着，刚摘下的柿子是四毛五一斤，地头上也有卖六毛五一斤的”，这些老人都用小车，背包装满了柿子。。
本帖最后由 924_3346_3 于 2013-11-9 08:04 编辑
巴特尔说：“阴差阳错地让我从天上掉到地上，幸好没有“摔死”。从地上爬了起来，仿佛做了一场梦，梦醒时分才发现一切的一切都不那么重要了，于是心态也就平和了。 人们常说“经历也是一种财富”，既然收获了“财富”，何必.还去在乎过去。于是对于过去，对于一切不如意，笑一笑权当只是一个玩笑。”
再引我写的下面一段：
揪出四人帮，
祖国见光芒，
人民得解放。
我们奋斗，
我们激荡。
我们要重塑人生，
我们要自己把自己来解放。
我们努力学习，
掌握新知识，
用我们的才能，
站好自己的岗。
我们有的自学，
我们有的上业大，
我们有的考上大学，
我们有的考取研究生。
经过我们的努力，
我们又回到了，
北京航空工业学校校友队伍中，
我们还是七四零三中的一员。
我们今已年逾花甲，
我们各个精神抖擞，
我们各个意气风发，
我们各个身强力壮，
我们要再活六十年，
看看祖国光辉灿烂的明天。
回首往事，
我们没有忘记航校的培养，
我们没有愧对列祖列宗。
我们没有辜负祖国的期望，
我们正像保尔柯察金所说，
人的生命确实宝贵，
人只有一次生命。
我们要这样度过我们的一生，
当我们回首往事的时候，
不因为碌碌无为、虚度年华而悔恨。
也不因为为人卑劣、生活庸俗而愧疚。
我们要和大家一起相互搀扶着，
走好我们的后半生。
本帖最后由 924_3346_3 于 2013-11-9 08:15 编辑
前几天我说北京市温带季风气候，不能改变大自然的规律，不能治风，要治沙。现在媒体已经报道国外城市引风进城驱散雾霾，我们国内也有先行者。可见与天斗是要付出代价的。恐怕建风力发电设施不能光看那里的风量大小，要综合考虑下游城市的需要才行。 本帖最后由 duyan 于 2013-11-9 08:19 编辑
http://www.obj.cc/uc_server/avatar.php?uid=31628&size=small 924_3346_3
你们仨又偷偷地农家乐去了，也不带上我们王大宝。哈哈哈！
真应该和领导打招呼，何况还有可以摘柿子的工具。。后悔！{:soso_e101:}
您也可以提建议呀，下次去哪儿？ 带上小莲，大宝。（别老“忆苦”了，很赞赏巴特尔的心态。）
本帖最后由 duyan 于 2013-11-9 08:53 编辑
<在那遥远的西伯利亚>
http://player.ku6.com/refer/jRenKy-wWfsLjSrW9eOBNg../v.swf
本帖最后由 西水车 于 2013-11-10 11:47 编辑
有位“看大家在说什么”的先生，提出“......为啥许多照片被删了（谁如此霸道）......”这位在陕西渭南注册IP的先生、漂流在国外的游子，不管他是不是航校的同学，为此我抽空检查了一下，发现了一个小问题，我主观判断这是引起问题的事由，在这里说明一下。菩提树同学在3874楼陈超的帖子的点评中说：“西水车删帖真够快的。”我刚看见这点评时是一头雾水，后来回想了一下。可能你把我的点评说成了帖子，如果你说：“西水车点评删得真够快的。”会更准确些。在老校友板块的网络管理上，老校友的三个版主都可以删去帖子或者点评。你说的被删点评不是我操作的，是别的版主怕引起误会而删的，事后告诉了我，我完全同意。点评中是不会有照片的。“看大家在说什么”先生，请你负责任地点明哪些照片被删了，我希望这是个误会。 颐和园习作
金秋十月半，相聚到安翔。半世情缘在，流年醉梦乡！
清晨，微风驱散了迷雾，阳光铺洒大地，好一派秋高气爽。我和爱人穿着节日的盛装，踏上南来北往的车辆，经过繁华的德外大街，穿梭在通往航校的方向。也许是兴奋、或许是心潮澎湃，汗水浸湿了我的衣裳。五十年的离别，让我饱经沧桑。昔日少年郎，而今两鬓霜。
当我步入在安翔里的小道上，见到不少的老人，我们彼此相互点头，或对视一笑，揣摩着似乎相识，甚至已猜出他的姓名，却又不敢相认。大概他（她）们都是来参加聚会的校友吧！我不时地望着道路的两旁，旧日的苇子坑已更名为安翔里。原来的校舍田野不见了，丛然是一排排楼房。我们进入了一个小门便看到长空宾馆，再往里走向右拐便是海天酒楼。酒楼门前不大的院子里已经有不少年近七旬的的老人，他（她）们都是我们相隔五十年的校友，他（她）们，三一群两一伙，谈笑风生、拍照留影，倾述着离别的衷肠！人们相互巡视着这生疏的身影，浏览着胸牌，希望尽快地找到那熟悉的面孔，辨认着同窗学友。好多外地的校友们为了参加此次聚会，纷纷赶来。真不容易啊！是友情、是感情、是恋情把这些游子的心再次凝聚在安翔里，那种喜悦和欢乐，好似又回到了当年入校时的那个情景！
酒楼门前左边的台阶上放置着两张长桌和一个贴有“北京航空工业学校校友联谊会”的告示牌，会务人员忙碌着给大家登记、发放胸牌。我和爱人在会务桌旁认出了：杜燕、吴淑华、张荣华，又见到了兄长王振祥。在人群中找到了马尾沟，我们还是第一次见面，虽然在校友网论坛中的图片上看过他们的身影，真实的他（她）还是第一次见到，我们彼此有约，一定要在联谊会上见面。我们握手、拥抱、留影、感慨万分。
几十年的风风雨雨、，在每一个布满皱纹的脸上留落着岁月的沧桑。然而此时此刻却毅然精神抖擞满面红光。穿流在人群中的”忆往情深”、“善若水”热心地为大家留影拍照不辞辛劳。我不时地转动着眼球，搜索着人群中的每一个身影，希望着那熟悉而又生疏的面颊能会意地与我对视，欣慰的是在这瞬间，我见到了在校时宣传队的：李福吉、侯德秋、冯素芬、李毓珍；还有邻班的王章星、姚道珍、王焕田、刘文华、版主“西水车”、“春假花月夜”、“zzh8381”、“陈超”学长、“菩提树”等等。还有我们班的同学：耿宝才、李效清、张瑞成、付和明。同学校友的相见有如旧时的同窗好友，那说不完的旧情，叙不完的往事，久久地牵动着每一个人的激情和口舌……。
餐厅的一层二层都摆满了餐桌，大约有二十六桌。餐厅的正面挂着一幅红色的横幅“北京航空工业学校校友联谊会2013年10月15日”，校友们按照排列的名单入席就坐，话语声、谈笑声、声声不息。十二点半了，“三三”拿着麦克风大声地宣布联谊会正式开始，大家静静地聆听着我们92岁高龄的刘光老校长为此次校友联谊会的祝贺词，还有我们老师、校友的感慨之言。顷刻间无数的闪光灯不停地闪亮着，记录着这喧哗热闹的场面和感人泪下的激动情景……！“三三”、“忆往情深”、“善若水”他们不停地到各桌和每位校友敬酒、合影留念记下这美好的时光。下午三时，应崔兄的邀请我们又在交道口“白魁老号饭庄”与陈超等六位校友又一小聚。直到晚上八点钟我们才各自回家！
五十年啊！五十年，弹指一挥间……。如今我回到家已经三周了，这抹不掉的记忆，激动心情一直不能平静。就让这美好的时刻永远留在这小小的纸张上吧！也许再过几年我还会翻开它，再回忆起那幸福的时刻，让这喜悦永远滋润着心田！不知以后是否还会有这样的今天？若能让北京航校复兴？也许还会有今天……。在此感谢联谊会的组织者，感谢为会议服务的校友们。感谢大家的支持。也感谢西水车等兄长创建的北京航校网络平台，愿我们所有的校友们：各自保重、年年益寿，互通信息、健康平安。校友们来日，再见！
本帖最后由 马尾沟 于 2013-11-10 08:57 编辑
33号楼印象
应分司厅的指示，把我参加10月15日北京航校联谊会的情况又回忆了一下。记得那天我和韩恩孝是在西华门吃的早点，然后坐车赶到德胜门换乘315路车赶往健翔桥北。为了保险，我看一下才买到的2013版的交通游览图，欣喜地发现在游览图上，315路车的站名重新标注为《苇子坑》，真是众望所归。遗憾的是，315路车上的站牌仍标注为健翔桥。我问售票员，为什么车上标注与游览图不一致？他回答说，他还没看到这份游览图，而且他们标注站名要听从上级的指示。我又仔细看了一下游览图，竟然是2013年9月才修订的，是我的心太着急了。到站了，我下了车，好不容易才从公路旁那绿化的密密的篱笆中找到一个缺口，走出了公路。向东一看，原来那一片庄稼地不见了，看到的是名声远振华夏的中国音乐学院。哈哈，倒是很不错的地标，过了那音乐学院就是我要找的安翔里小区。
进了安翔里小区应该就是北京航空工业学校了吧。我瞪大了眼晴往里看，主教学楼呢？大操场呢？游泳池呢？还有那两边有绿树的环校路呢？统统都没有了。我们在哪里上课又在哪里跑步呢？我忽然意识到，这是2013年10月15日清晨，已不再是1968年11月7日了。我下意识的向里又向西走去，一座旧得不能再旧的楼房上标注是《32》号，再往西一看，那一座竟然标注的是《33》号！我终于找到家了，我在这里住了将近六年的33号楼啊！33号楼还是原来那个样子，应该是刷了一层涂料，略显一些新鲜的样子。南北走向，背西面东，里面住的已经是家属而不再是单身了。当然，在里面是不可能找到我能认识的人了。我犹豫了，没有走进去。我遗憾呀，也没有能和它照张相。（因为那天，我去的比较早，到33号楼前时还不到上午8点。）我不能在33号楼前流连忘返，因为我想到已经与”干狼“有约，要到他家中拜访。我不能失信于朋友，只能告别了当年的宿舍。学校已经远离我们而去，那校友们的情谊却在我们心中永存。
本帖最后由 chenchao5720 于 2013-11-10 14:00 编辑
马尾沟 发表于 2013-11-10 07:39
33号楼印象
应分司厅的指示，把我参加10月15日北京航校联谊会的情况又回忆了一下。 ...
马尾沟:我也在33号楼三楼住了五年。1958年入校时编入3129班，住在30号楼二楼。1959年教学改革时，三科3128、3129两个班学制由三年制中专改为五年一贯制大专，班号分别改为飞101班和飞102班，宿舍随之由学校最东头的30号楼二楼迁至学校最西头的33号楼的三楼，直到1964年毕业离校。 这次重返33号楼，访问了一楼进楼右首第一家，一位年轻女士热情介绍说经常有人光顾33号楼，可见北京航校的三科同学，对33号楼的感情是多么深厚。我和宋小平、刘志宏(63届3434班)特意在33号楼前照了相，发给你看看，在校时，我还是33号楼的值勤人员，还有物证哦。
531654308 发表于 2013-11-8 22:15
请教924_3346_3领导，我4小时前发个帖子，怎么没发上来呀？
谢谢三三领导！这回字体大小可以了吧{:soso_e113:}。这个帖子你给删了吧，我想删删不了，重复和没用的你帮我删了吧，新手上路多指教{:soso_e128:}{:soso_e183:}！
531654308 发表于 2013-11-8 22:20
校友好！没能参加聚会遗憾！看到聚会的照片很激动，思绪万千......，这样的机会实属难得，再有这样的机会一 ...
谢谢三三领导，邵是上航.北航群里的群友，是不是上航的我也不太清楚，因为在这个群里北航的很少，我也很少进群，原来的51号兵站在这群现在也退出了，QQ他老不在线，和他离线聊，也没给我回复，他可能最近也没上网，只有进咱们论坛找校友和领导了，校友的朋友也就是我们的朋友嘛，更何况是胡校友，谢谢三三领导和邵联系，帮他办了就好{:soso_e183:}！新手上路进论坛看你们聊，看你们发的图片就好像我又回到了北京，感到很亲切！以后多指教呦{:soso_e183:}！
本帖最后由 西水车 于 2013-11-10 21:32 编辑
前几天戈壁星空1号曾经发过一个帖子，但是没有出现照片。受他的委托再发此帖。很值得看的一個真人真事!「遇到困難時，我就想辦法解決，而不是被打倒！」 在南投縣山區鄉下，有個小孩名叫阿潭，他三歲時罹患小兒麻痺，從此無法站起來走路；他像一隻鱷魚一樣，用胸部貼在地上爬行，所以他的膝蓋、小腿、腳盤經常磨破、流血，也留下許多疤痕。到了七歲，爸爸才教他用兩隻手，拖著鞋子走路。你可以想見，當阿潭用手拖著鞋子走路，別人一定都會用好奇的眼光看他，但阿潭總是不自卑，而以點頭、微笑面對。七歲，原本是孩子上小學的年齡，可是媽媽擔心他會被其他小朋友嘲笑、欺負，所以沒讓他上小學唸書。直到九歲時，熱心的校長才建議買一部三輪車，拜託全校同學幫忙推阿潭去上學。可是，遇到下雨天怎麼辦？在傾盆大雨中，三輪車陷在山區泥沼中，進退不得啊！同學都先走了，阿潭的眼淚和雨水一直流、一直流，大姐也在一旁抱怨。 然而，皇天總是不負苦心人，六年後，阿潭從西嶺國小以第一名成績畢業。不過，問題又來了，山區沒國中啊！阿潭問爸爸：「以後我該怎麼辦？」爸爸也去請教很多人，有人說：「叫他去擦皮鞋啦！」甚至也有人直接說：「這孩子是個『廢人』，不用再唸書，也不必去學什麼手藝，乾脆拿個盤子給他，叫他去車站，趴在地上當乞丐，人家就會丟銅板給他? 」可是，阿潭聽了，難過得跑到樹下大聲痛哭—「不，我不要當廢人，我不要當廢人，我不要當乞丐……」後來，國小旁邊蓋了一所國中，阿潭高興得哭了好多天；他深信，上天聽到了他的祈求，老天絕不會放棄他的。也因此，阿潭更加努力用功唸書，三年後，也以第一名成績從鳳鳴國中畢業。真的，天助自助者！只要自立自強，敢向命運挑戰的人，就是巨人！阿潭說：「遇到困難時，我就想辦法解決，而不是被打倒！」阿潭，名字叫做「劉大潭」，他後來又唸了台中高工、逢甲大學機械工程系，也都是以第一名的成績畢業！他的堅定信念和毅力，就像「感恩的心」這首歌的歌詞一樣 「我要向蒼天說，我絕不認輸！」 在求職過程中，劉大潭曾經被一百多家公司行號拒絕於門外，甚至被警衛趕出來，但最後終於有一家工廠願意「試用他」。於是，劉大潭努力工作、不計較酬勞，也免費加班；當別人設計東西都只畫出一種方案時，他就加班設計出五、六種方案，提供老闆圈選。也因這種用心、認真的態度，獲得老闆賞識；也因此，阿潭從組長、設計課長，一直升到研發部經理，薪水是全工廠最高的。後來，劉大潭在書法班認識了一位漂亮、有才藝的女孩，當然，女孩的父親說什麼也不願讓女兒嫁給一個「用手走路」的人。然而，劉大潭鼓起勇氣，恭敬地向「可能的老丈人」說：「我除了腳不方便之外，我身體健康，品德操守及責任感都很好，設計課長的薪水也很穩定，最重要的是，我很愛您女兒……」丈婿一夜的懇談之後，丈人終於點頭答應了。如今，劉大潭有了貌美如 花的 太太，也有了三個可愛的美麗女兒。而且，劉大潭也自己創業，成為「速跑得機械公司的董事長」。 劉大潭說，十五年前，他曾經「爬進」汽車展示場，現場的五、六名業務員一看到他，都紛紛走避，怕他可能是來化緣、要錢的。這時，劉大潭 向一名 小姐說：「我要買車！」可是，還是沒有人願意理他，只在一旁竊竊私笑。隔一天，劉大潭再度「爬進」了汽車展示場，但他也請銀行經理提領「六十萬現金」過來，把鈔票放在桌上；此時，所有業務員都看傻了眼，急忙客氣、畢恭畢敬地泡茶、端咖啡過來。付完錢之後，劉大潭拿出手提袋內的工具和零件，把鐵條用螺絲起子安裝在油門和腳煞車上；這時，只要「用手」就可以操控油門和煞車。三十分鐘之後，劉大潭就把車子開走了，而現場六、七名的業務員，人人瞠目結舌、錯愕不已！ 劉大潭的多年好友、廣告才子范可欽形容他：「走路像條狗，生活像條龍。」走路像條狗，是因為命運的捉弄，讓他自小只能用雙手拖著萎縮的雙腳匍匐前進。然而，面對旁人異樣、好奇的眼光，他卻永遠像百獸之尊「龍」，一樣昂首闊步，對自己的殘疾一點也不自卑，而是以自信的微笑面對。 劉大潭的自信其來有自，因為他在專業上的表現出類拔萃。認識他三十多年的好友曾壽塘說：「只要你眼睛看得到、腦袋想得出的東西，『教授』（指劉大潭）都可以用電腦畫出３Ｄ立體圖。」熟悉的朋友都叫他「教授」，因為他的研發能量，不比真正的大學教授少，至今取得的專利已近兩百項。二十年前，劉大潭看到電視新聞中，報導七、八個大學生在火災中被燒死，很心痛。一天，他看到一隻蜘蛛從葡萄棚上滑下來，就立刻衝回家，設計出蜘蛛高樓緩降機，吊在窗中測試，效果很棒！他申請專利，立刻就被核准了；後來，被派出國比賽，也得到金牌。又有一天，他看到 連戰先生到圓山飯店開會，被困在電梯裡兩小時；於是，他又發明「在停電或電梯故障時，可以安全下降到一樓」的安全電梯。這個發明，又很快得到專利和金頭腦獎。 您知道嗎？ 劉大潭 先生的發明不計其數，但他說，他這一生中做得最好的是「廢物利用」！原本，他的身體已經殘廢，但他堅持「看好自己」，也絕不放棄，並充分利用剩餘的頭腦和雙手，也因此，他成為一名頂尖的發明家！他曾經榮獲「全國發明展第一名、金頭腦獎」，也拿下「瑞士日內瓦國際發明金牌」、「德國國際發明金牌」、「國科會十大傑出科技人才獎」、「文復會科技總統獎」、「經濟部中小企業創新研究獎」…… 一生獲獎無數。同時，他更是全球第一位「身障發明家」！劉大潭先生說，這幾年，他得到的金牌已經超過「一公斤」，獎金超過兩百萬；他的人生目標，是「金牌五公斤 、獎金五百萬」。靠自己的智慧以及不向命運低頭的毅力，劉大潭從一名被認為這輩子注定只能當乞丐的窮小子成功翻身，成為身價數千萬元的企業家。
本帖最后由 51号兵站 于 2013-11-11 16:36 编辑
531654308 发表于 2013-11-10 15:45
谢谢三三领导，邵是上航.北航群里的群友，是不是上航的我也不太清楚，因为在这个群里北航的很少，我也很 ...
校友你好！我是51号兵站，北京航校六二零七班的和当年分配聊城活塞环厂的胡茂生是同窗。在QQ群里，您好像没有自报家门，由于不了解情况好多网友我都没有回应，现在知道您是苇子坑校友真对不住了！希望知道您的班号！上航、北航QQ群里，几乎没有北京航空工业学校校友，不得已只有退出了。
西水车 发表于 2013-11-10 21:27
前几天戈壁星空1号曾经发过一个帖子，但是没有出现照片。受他的委托再发此帖。很值得看的一個真人真事!「 ...
谢谢西水车学友版主。原来我把你和马尾沟弄混淆了。你是采用何方式发出的此帖？希望在邮箱中指导。
新生报到
RE: 《北京航空工业学校6》
本帖最后由 西水车 于 2013-11-13 12:11 编辑2013年10月12日和15日，两次见到我当年的班主任赵之添和政治辅导员关盛隆，49年后见面，倍感亲切。赵老师变化不大，只是老了，但像貌依旧。关盛隆变化太大，不经人介绍根本认不出来。现发一张49年前的老照片供校友们欣赏。1964年我们去南昌毕业设计实习，毕业设计答辩结束回校途经上海照的。
前排左起:赵之添 关盛隆，后排左起:陈超 蔺治民 白振民
赵之添
关盛隆
北京航空工业学校的校友们，还记得这架老飞机吗？这就是当年三专科实习工场样机库那架老飞机，飞机虽然老旧，但五脏俱全，使我们获得很多航空知识。可惜，我当年只有一台上海牌135相机，再加上摄影水平不高，致使照片小且模糊，不尽人意，请校友们凑合着看吧。本照片摄于1959年秋。
拉-9飞机
本帖最后由 924_3346_3 于 2013-11-15 12:53 编辑
上世纪90年代初一个深秋季节去山西大同，傍晚时分在距大同大约30公里由东向西行进，抬头看大同好似一块燃烧着的烟煤。本星期二我去通州也是距离京城30公里左右，同样是路灯还没开的时刻，从东往西看，那哪里是北京，简直就是当年的大同啊！ 本帖最后由 dakebubi 于 2013-11-15 15:04 编辑
菩提树学长：你好？
学长的言谈吐露，修长身材，都酷似当年我那师哥崔文会。当年我班发配到山东的有三人。小师妹聪明伶俐，头脑灵活，不会有难。据三三领导说：她已有了三字，看来这些年都是在相夫教子，享尽天伦了。只有我那师哥，性情内向，这些年来又毫无音信，不免有些牵挂。现今知其一切安好就可去除这份牵挂了。谢谢学长！
再一次的谢谢！！{:soso_e100:}
陈超学长贴出了自己与拉-9飞机的老照片，可能你没有浏览早期《北京航空工业学校1》等的帖子，那里有各班同学在拉-9前的留影。我曾经写了一篇“拉-9的联想”拉-9已经成为航校的地标，各届同学都要与其合影。为了了解拉-9，我搜出了关于它的资料，原来它还很有收藏价值，北京航空馆（北京航空航天大学内）用1架拉-9飞机交换到1架“鹞”式垂直起落飞机。该机到英国后，经修复成为目前世界上唯一一架可以飞行的拉式战斗机。
拉-9飞机是前苏联拉沃契金设计局1944年设计的活塞式战斗机，最大航速690千米/小时，最大航程1735千米，装有4门23毫米航炮。1948年8月该型飞机开始装备部队。
拉-9的前身是拉-5、拉-7型飞机。拉-5、拉-7在前苏联卫国战争中威名赫赫，它们不但造就了一大批前苏联空中英雄，而且还为前苏联培育了一批优秀的飞行人员。尽管拉-9飞机没能赶上前苏联卫国战争，但仍被看作是拉式飞机系列中光荣的成员。
拉-9型飞机虽然在活塞式战斗机中具有先进技术性能，但它生不逢时，不得不为新兴的喷气式战斗机让位。据统计，拉－9型飞机仅生产了约1000架，有教练型拉-9和另两种附加脉动式喷气发动机的改型飞机。
1949年5月4日，国民党空军派出6架B-24飞机轰炸北平。为了保卫北平安全，保卫第一届全国政协会议的顺利召开，1949年8月15日，我空军第一个飞行中队在南苑机场组建。1950年7月26日，将飞行队正式命名为“中国人民解放军空军独立第一驱逐机大队”，下辖2个飞行分队、1个地勤分队。8月中旬，该大队换装了12架我国于年初引进的拉-9型飞机，担负北京防空作战任务。拉-9型飞机曾参加1950年的国庆受阅飞行和1952年清剿西南国民党残部的黑水战役。1959年，该型飞机全部退役。
拉-9型飞机属于末代活塞式战斗机，是目前国外飞机收藏家们热衷收集的机型。而我国是保存拉-9型飞机和它的改型机较多的国家。前不久，北京航空馆（北京航空航天大学内）用1架拉-9型飞机交换到1架“鹞”式垂直起落飞机。该机到英国后，经修复成为目前世界上唯一一架可以飞行的拉式战斗机。 本帖最后由 duyan 于 2013-11-15 19:56 编辑
点评http://www.obj.cc/uc_server/avatar.php?uid=31628&size=small 924_3346_3
我有摘柿子的工具，他们摘不下来的我们去摘，要钱吗？就算要钱也得打不少折吧，划算的话咱们再去一趟。摘它一二百斤。？发表于 5 天前
哈哈，刚发现这条发言。有兴趣，可以考虑。。不知那柿子是否还在树上。。
（原来打开网页，右上角有提醒，现在改成“签到领奖”了。。所以没能及时发现“点评”。）
本帖最后由 924_3346_3 于 2013-11-16 11:11 编辑
有个经常用的字到底怎么读，别人一问，我还真有点二乎了。因为的“为”是读“wéi”还是“wèi”呢？请问谁能说清楚？