摘苹果的人 发表于 2011-10-18 10:27:00

[原创] 京城“绿皮车”一览

     
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<div>近期,众多媒体(含网络)纷纷宣传京城最便宜的火车 -- 北京站经北京东站、双桥站、通县西站、顺义站、怀柔站、密云站......开往承德的“绿皮车”-- 6417/6418次。本人对此颇受启发!现根据自己的经历和掌握的资料,也谈谈北京各站始发的其他“绿皮车”。</div>
<div>“绿皮车”,顾名思义,乃铁路绿皮客车也。此类客车无空调、限速120公里/小时以内。与高铁动车组、空调客车相比,“绿皮车”硬件较差,甚至烧开水及冬季取暖还是使用燃煤锅炉。但就是一样,价格便宜!这么说吧,“绿皮车”硬座票价与动车组二等座票价相差四倍多!例:北京西至邯郸 -- “绿皮车”32元,动车组(二等座)137元。<br/><br/>本人在单位从事市场工作,经常在外出差,故对中国各地的“绿皮车”有一定的感性认识。总的来说,经济发达的京津地区、长三角地区、珠三角地区“绿皮车”相对较少。而东北地区、西北地区、西南地区相对较多。这里简单谈谈北京地区的“绿皮车”(以北京各站始发的车次为准,途经北京的车次不计):<br/>1、由北京各站开往承德的“绿皮车”除了上述6417/6418次外,还有:通州西站始发的6419/6420次,全程票价16元;北京北站始发的4471/4472次,全程票价25元。(此次列车走京通&lt;辽&gt;线,途经清华园、清河、沙河、昌平、怀柔北、石塘路、古北口、滦平、隆化等站点,适合旅游者乘坐)。<br/>2、北京站开往张家口的4415/4416次,全程票价17元;北京西站开往张家口的4447/4448次,全程票价15元。此二次列车均走丰沙线,沿途主要站点有三家店、沙城、下花园、宣化。<br/>3、北京站开往杨村的6451/6452次,全程票价7元,途经黄村、安定、廊坊等站点。<br/>4、北京站开往唐山的4419/4420次,硬座票价20元、软座票价33元。途经黄村、廊坊、天津、塘沽、芦台等站点。<br/>5、北京西站开往大涧的6437/6438次,全程票价17元。此次列车走京原线,主要途经燕山、云居寺、十渡、野三坡、涞源等站点。<br/>6、北京站开往牡丹江的K295/K296次,硬座票价110元、硬卧票价219元。此次列车是北京地区各站始发的唯一一列长途“绿皮车”。可谓凤毛麟角。<br/>此外,由北京站始发的国际列车K3/K4次(北京--二连--乌兰巴托--莫斯科)、K19/K20次(北京--天津--哈尔滨--满洲里--莫斯科)、K23/K24次(北京--二连--乌兰巴托)也是“绿皮车”,但车底均为硬卧和软卧,无硬座席位。</div>
[此贴子已经被作者于2011-10-18 11:07:12编辑过]

北京时间 发表于 2011-10-19 01:41:00

国际列车为什么至今还使用绿皮车?

摘苹果的人 发表于 2011-10-19 12:03:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>北京时间</i>在2011-10-19 1:41:00的发言:</b><br/>国际列车为什么至今还使用绿皮车? </div>
<p>谢谢您关注!</p>
<p>您说的“国际列车”,铁路部门称其为“国际联运”。经查阅《全国铁路旅客列车时刻表(2011年7月版)》,目前中国铁路共有7趟(次)“国际联运”--</p>
<p>1、T5/6次:北京西 -- 南宁 -- 凭祥 -- 河内。(每周运行一次;平时至南宁)。</p>
<p>2、K27/28次:北京 -- 丹东 -- 平壤。(每周运行一次;平时至丹东)。</p>
<p>3、K3/4次:北京 -- 二连 -- 乌兰巴托 -- 莫斯科。(每周运行一次)。</p>
<p>4、K23/24次:北京 -- 二连 -- 乌兰巴托 。(每周运行一次)。</p>
<p>5、K19/20次:北京 -- 天津 -- 哈尔滨 -- 满洲里 -- 莫斯科。(每周运行一次)。</p>
<p>6、K7023/7024次:哈尔滨东(原“三棵树”站) -- 牡丹江 -- 绥芬河 -- 哈巴罗夫斯克(伯力)。(每周运行一次)。</p>
<p>7、4652/4653次:呼和浩特 -- 二连 -- 乌兰巴托。(每周运行一次)。</p>
<p>另外还要补充说明一下:</p>
<p>1、T5/6次和 K27/28次为空调列车,其他车次为“绿皮车”。当然,这些“绿皮车”的硬件条件相比一般的“绿皮车”要好得多:无硬座席位,席位均为包厢、软卧和硬卧。</p>
<p>2、由北京西、上海、广州、成都、重庆、兰州、西宁西开往拉萨的列车,从外观看也是“绿皮车”,但其是进口加拿大产“庞巴迪”列车。车厢内部与一般的“绿皮车”相比条件好得多:空调、电力烧开水、氧气设备等。</p>
<p>&nbsp;</p>
[此贴子已经被作者于2011-10-19 12:20:00编辑过]

摘苹果的人 发表于 2011-10-19 11:23:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>三联儿</i>在2011-10-18 18:17:00的发言:</b><br/>这就是绿皮车<br/><img title="oldbeijing.org" style="CURSOR: pointer" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://oldbeijing.org/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下:2011-10-01 12.07.56.jpg<br/><a href="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181820117853.jpg" target="_blank"><img title="oldbeijing.org" style="CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181820117853.jpg" border="0"/></a><br/><br/><img title="oldbeijing.org" style="CURSOR: pointer" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://oldbeijing.org/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下:2011-10-01 11.43.16.jpg<br/><a href="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181820116004.jpg" target="_blank"><img title="oldbeijing.org" style="WIDTH: 700px; CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181820116004.jpg" border="0"/></a><br/>
<div align="right"><font color="#000066">[此贴子已经被作者于2011-10-18 18:20:04编辑过]</font></div></div>
<p>谢谢您关注!</p>
<p>第一幅图片就是我提到的北京站至张家口站的4415/4416次(全程票价17元)。如若乘坐同程大巴,需80元左右.</p>

zhaohq 发表于 2011-10-18 13:03:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>摘苹果的人</i>在2011-10-18 10:27:00的发言:</b><br/>
<div>6、北京站开往牡丹江的K295/K296次,硬座票价110元、硬卧票价219元。此次列车是北京地区各站始发的唯一一列长途“绿皮车”。可谓凤毛麟角。</div></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>我坐过。</p><br/><br/><br/><br/>
[此贴子已经被作者于2011-10-18 13:09:59编辑过]

摘苹果的人 发表于 2011-10-18 14:01:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>zhaohq</i>在2011-10-18 13:03:00的发言:</b><br/>
<p>&nbsp;</p>
<p>我坐过。</p><br/><img title="oldbeijing.org" style="CURSOR: pointer" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://oldbeijing.org/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下:101.进京路条.jpg<br/><a href="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181375352361.jpg" target="_blank"><img title="oldbeijing.org" style="WIDTH: 700px; CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181375352361.jpg" border="0"/></a><br/><br/><img title="oldbeijing.org" style="CURSOR: pointer" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://oldbeijing.org/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下:102.绿皮车箱.jpg<br/><a href="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181381558112.jpg" target="_blank"><img title="oldbeijing.org" style="WIDTH: 700px; CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181381558112.jpg" border="0"/></a><br/><br/><img title="oldbeijing.org" style="CURSOR: pointer" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://oldbeijing.org/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下:103.列车正点到达.jpg<br/><a href="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181383017617.jpg" target="_blank"><img title="oldbeijing.org" style="WIDTH: 700px; CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181383017617.jpg" border="0"/></a><br/><br/><img title="oldbeijing.org" style="CURSOR: pointer" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://oldbeijing.org/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下:104.返程车票.jpg<br/><a href="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181384584870.jpg" target="_blank"><img title="oldbeijing.org" style="WIDTH: 700px; CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs//2011-10/201110181384584870.jpg" border="0"/></a><br/>
<div align="right"><font color="#000066">[此贴子已经被作者于2011-10-18 13:09:59编辑过]</font></div></div>
<p>谢谢关注(实在看不清您的拼音字母网名,见谅!)!</p>
<p>我查了查《全国铁路旅客列车时刻表(2011年7月版)》,北京至长春 -- 动车组二等座:239元。</p>

三联儿 发表于 2011-10-18 18:17:00

这就是绿皮车<br/><br/>
[此贴子已经被作者于2011-10-18 18:20:04编辑过]

核桃 发表于 2011-10-18 17:14:00

有意思
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