[原创]【儿时回忆】北京炼焦化学厂（62pics）
<p>北京化学厂是以供应北京市燃料煤气为主，生产焦炭和多种化工原料产品的煤的大型综合利用企业。1958年筹建，1959年3月破土建设，同年11月18日建成中国第一座59型65孔焦炉以及必要的配套工程，并投入生产年产量商品煤气4.1亿立方米，供应近60家工厂，100多个使馆，2000多户外侨，部分大饭店和北京市区75%的人工煤气，占北京市管道产量供气总量的80%；年产焦炭200万吨，向全国1000多企业供货和出口，主要用于冶金以及化肥生产。全厂设储运，炼焦，煤气净化，焦油加工，燃气配送，动力以及修造8个分厂，下设30多个生产和维修车间。随着生产规模的扩大，北焦不断在壮大，前进。至1995年厂区占地面积约2000亩，职工11000人。北焦为国内最大的商品焦炭供应基地，全部为铁路运输，机车10台，其中蒸汽机车6台（上游4台，工建1台，跃进1台），内燃4台（东方红5型） -----节选自《北焦厂志》</p><p>======================</p>
<p>该组照片摄于2010年4月5日</p>
[此贴子已经被作者于2011-8-15 18:18:49编辑过]
这个小棚子是火车司机们交接班的地方，小时候，汽笛声，风笛声很是热闹。我记得非常清楚，大概3 4岁的样子，我爸一同事给我抱上了GJ 1014，然后一拉汽笛，我吓哭了
温馨的标语
论坛这个限制太悲哀了……每天只能发8个帖子。。。。。
小时候下幼儿园必须来这里看火车 <p><br/></p>
<p> </p>
<p>庆幸的是，北焦继798，首钢之后的又一工业主题公园</p> <br/>这里原来很吵很吵，如今死气沉沉 <p><br/></p>
<p> </p>
<p>标语证明了曾经辉煌过</p> <p><br/></p>
<p>这是备煤分厂的洗煤塔。曾经红色年代的标语依然可见</p> <p><br/></p>
<p> </p>
<p>红色年代的印记</p> <br/><br/> <br/>这里是我父亲工作十八年的地方，备煤分厂。远处的两组烟囱是苏联人修建的，右边的为炼焦第一车间，左边的炼焦第二车间（简称一炼，二炼<br/>
[此贴子已经被作者于2011-8-15 10:29:17编辑过] <p> </p>
<p><br/></p>
<p>高大的运输架</p> <p>很好的工业题材摄影，还有您自己的经历和感受。</p>
<p>但是您为什么一层楼只发一张照片呢？</p>
<p>试试一次多发一些照片。</p> <p><br/></p>
<p>这就是我父亲的工段-钳工车间<br/>左边的房子是车棚子，右边的是车间</p>
<p><font color="#ff0000" size="5">很抱歉，由于论坛的限制，我只能明天再发帖了，不好意思！</font></p>
[此贴子已经被作者于2011-8-15 10:31:21编辑过] <p>这厂子还在吗?</p>
<p> </p>
<p>曾经去进过焦碳!</p> 好东东 <p>家以前就是厂子里父亲的办公室,从小学到初中都在厂子里玩儿,火车一过一脸煤沫</p> <p></p>
<p> </p>
<p>减速顶，小时候觉得很好玩，火车一过去，那东西就响，而且一上一下的，好玩！</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><br/></p>
<p> </p>
<p>1976年大连重工生产，如今静静的呆着这里</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><br/></p>
<p>二翻的回转线</p> <p><br/>没想到在这里看到了染料厂的车。染料厂很杯具，被拆了，拆的很干净，全市最大的保障房项目--双合家园就是就是在染料厂原址上盖的</p>
<p> </p><br/>
<p> </p>
<p>再次来到运输车间，这是58年的大库</p>
<p> </p>
<p> </p><br/><br/>透过大门，只有两台机车了，剩下的都去唐山新厂了。这是东方红5型 0032
[此贴子已经被作者于2011-8-15 18:07:38编辑过] 要是有火车的照片就更好了 <p><br/></p>
<p>这是东方红5型 0037号</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><br/></p>
<p>北焦的足球场，昔日很是热闹</p>
<p> </p>
<p><br/></p>
<p>曾经的北焦医院，医术甚至比一些二级医院强许多</p> <p><br/></p>
<p>由于怕被驱逐，遂没拍正脸<br/>典型的苏联风格建筑 这是厂办大楼</p> 明起不再进煤<br/><br/> 每年可为京城减少煤炭消耗296万吨<br/><br/> 又一炉焦炭从焦炉里推了出来，闪着火光，腾着热浪，被推焦车推进吸焦塔，冷水随之倾泻而下。见到吸焦塔冒出的白烟，北京炼焦化学厂的职工知道，这是焦炉又出焦了。<br/><br/> 明天开始，这出焦的白烟就再也见不到了。“15日开始陆续‘推空’。就是把焦推出去以后，不再往炉里装煤。”厂长张希文说。<br/><br/> 此后的3到6个月时间里，焦化厂将开始一系列复杂的停产程序，直至最后一颗螺丝被安全地拆卸下来。（侯健美 徐春芳）<br/><br/>从1959年11月18日第一座焦炉建成并投入生产以来，焦化厂的六座大型焦炉总共为北京市输送商品煤气148亿立方米，替代燃煤2000多万吨，从根本上改变了北京市的燃料结构。<br/><br/> 同时，焦化厂还是国内最大的商品焦炭供应和出口基地，年产焦炭200多万吨，占全国总产量的1.67％。1959年至2005年，厂子累计上缴利税28亿元。“上世纪六七十年代，北京市每一百元产值，就有一元是咱焦化厂生产的
[此贴子已经被作者于2011-8-15 18:12:19编辑过] 本报讯(记者涂露芳)北京东南五环五方桥附近，大片林立的高炉和密密麻麻的管道见证了北京焦化厂48年的辉煌历史，因而成为北京重要的工业遗存。记者昨日获悉，停产搬迁后的焦化厂，设备拆除工作已经暂停，这片工业遗存有望保留一些标志性建筑，并在对厂区污染土地进行处理后建成北京第一座工业遗址公园 ===============全贴完===============<br/>如果以后公园开放了，我愿意为大家做导游 <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>食烟火斋</i>在2011-8-15 10:39:00的发言：</b><br/>
<p>很好的工业题材摄影，还有您自己的经历和感受。</p>
<p>但是您为什么一层楼只发一张照片呢？</p>
<p>试试一次多发一些照片。</p></div>
<p>谢谢您的支持，我怕给配置低的用户浏览带来不便，遂一帖一图，已更正，谢谢您的喜欢！</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>老片</i>在2011-8-15 13:01:00的发言：</b><br/>
<p>这厂子还在吗?</p>
<p> </p>
<p>曾经去进过焦碳!</p></div>
<p>在是在，今年上半年铁道，部分分厂都拆了，我拍的时候还算比较完整，由于地铁7号线车辆段要在焦化厂所以拆了不少，不过像焦炉烟囱什么的都留着呢</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>胡同口</i>在2011-8-15 13:32:00的发言：</b><br/>
<p>家以前就是厂子里父亲的办公室,从小学到初中都在厂子里玩儿,火车一过一脸煤沫</p></div>
<p>嗯 我基本从厂子出来就是半个非洲人。没有办法，到处都是煤面子</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>金六爷</i>在2011-8-15 13:59:00的发言：</b><br/>好东东 </div>
<p>谢谢您的支持</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>三联儿</i>在2011-8-15 17:51:00的发言：</b><br/>要是有火车的照片就更好了 </div>
<p>我有很多自己照的火车照片 改日发发 嘿嘿</p> <p><br/></p>
<p>空车回转线，翻完的车利用自身的惯性冲出去，然后一个大坡，回转。那时候没有铁牛，40年了一直都这样</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><br/>1958年苏联的纯进口翻车机 质量很棒</p>
<p> </p>
<p> </p><br/>昔日翻完的空车不见了....