这是哪儿？
不好意思如果有人问过了<br/> <p>雍和宫昭泰门前</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>jnxu</i>在2011-6-19 11:48:00的发言：</b><br/>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><br/></div>
<p></p></div>
<p>看见那个小牌子了吗？</p>
<p> </p>
<p>怀疑是永定门火车站</p>
<p> </p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>黑龙</i>在2011-6-19 11:52:00的发言：</b><br/>
<p>看见那个小牌子了吗？</p>
<p> </p>
<p>怀疑是永定门火车站</p>
<p> </p><p><br/></p><p>有过此怀疑，但是宫墙、空地和日影……</p>
</div><p></p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>太液池</i>在2011-6-19 11:24:00的发言：</b><br/>
谢谢！再问一个（都是出自 visualisingchina.net)
<br/><img title="oldbeijing.org" src="skins/default/filetype/jpg.gif" border="0" style="cursor:pointer;" alt="图片点击可在新窗口打开查看" />此主题相关图片如下ru02-42.jpeg：<br/><br/>
</div><div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><br/></div><div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">这个有难度。这么多爬活的司机，估计是车站附近，赶庙会可能不会有这么多坐车的。</div><p></p> 谢谢！再问一个（都是出自 visualisingchina.net)
<br/> 不错，上次国图的展览没选太古集团的这张照片。 <br/> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>太液池</i>在2011-6-19 11:24:00的发言：</b><br/>谢谢！再问一个（都是出自 visualisingchina.net) <br/><img title="oldbeijing.org" style="CURSOR: pointer" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://oldbeijing.org/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下ru02-42.jpeg：<br/><a href="http://oldbeijing.org/showimg.asp?BoardID=72&filename=2011-6/201161911233252828.jpg" target="_blank"><img title="oldbeijing.org" style="WIDTH: 700px; CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://oldbeijing.org/showimg.asp?BoardID=72&filename=2011-6/201161911233252828.jpg" border="0"/></a><br/></div>
<p> </p>
<p>我想知道谁拍的？哪一年拍的？</p> <p>据说5楼原图拍摄于1905年：</p>
<p> </p>
<p></p>
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<p> </p>
<p>水平上调一下：<br/></p>
<p></p>
<p>将图702.和图703.甘博（1917-1919年）拍的一张先农坛作坛墙比对：<br/></p>
<p></p>
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<p> </p>
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<p>[辩析]：</p>
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<p>由5楼原图看，图里左侧非城墙；疑似坛墙。</p>
<p> </p>
<p>如此多的趴活者。疑似一处车站外。</p>
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<p>在1901-1907年间，在天坛西门外曾存在过一座车站。</p>
<p> </p>
<p>[转贴]“ 马家堡火车站诞生于大清王朝日渐衰落即将灭亡之际，注定要经历无数狂暴的历史风雨。<br/><br/> 1900年庚子之乱，八国联军曾打算利用铁路运输部队进京，但由于沿途受到义和团的顽强抗击而未能得逞。义和团与当地民众拆毁铁路、焚烧道木，马家堡车站也遭到破坏，但这些行动最终并未能够阻止住侵略者的进攻。不久后，八国联军集结数万兵力沿运河两岸进犯，慈禧与光绪率宫眷狼狈出逃，京城终于陷入外寇之手。<br/><br/> 由于侵略军将天坛作为兵营，为了军事运输和劫掠物资方便，先是将铁路由马家堡车站延伸到永定门，后来又索性在城墙上扒开豁口，把铁路筑到了天坛，并在天坛修建了火车站。据1932年出版的《铁道年鉴》所载，“英人将马家堡站移至天坛”，由此推断，那车站可能暂时也被称为“马家堡”。不过，另有人说，当时在天坛有两个车站，一个叫“天坛内站”，一个叫“天坛外站”。到底哪种说法属实，还有待查考。但马家堡车站经历了第一次移位，应当是可以肯定的事情。<br/> 即使这样，外寇仍不过瘾。先是法国军队强行将卢汉铁路从卢沟桥延长到正阳门，建立了前门西站，接着英国军队也将铁路自天坛继续北拓，修成前门东站。天坛是皇帝祭天的神圣之地，却被洋人用来驻军队、修铁路，实在丢人。第二年，经清廷恳求，外寇才将天坛的铁路拆除......”</p>
<p> </p>
<p>（略）</p>
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<p></p>
<p><br/> </p>
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<p>1901年在永定门西侧扒开豁口：<br/><br/></p>
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<p> </p>
<p><font face="Verdana"><font face="Verdana">在圜丘坛西墙南门（</font>圜丘坛门）外拍的</font>已经投入使用的天坛车站：<br/></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>我以为5楼原图在下图（红点处）拍的。</p>
<p></p>
<p> </p>
<p> </p>
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<p>我以为5楼原图里，中部远处就是天桥。</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>只是有些奇怪，5楼原图为何看不到圜丘坛的外坛墙呢？</p>
<p><br/></p>
[此贴子已经被作者于2011-6-20 6:41:52编辑过] <p>接楼上帖，换个思路。</p>
<p> </p>
<p>是否5楼原图洗反了？</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>将5楼原图水平镜像一下：</p>
<p> </p>
<p></p>
<p><br/></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>5楼原图水平镜像后，右侧是面积稍大于先农坛的圜丘坛外坛的西侧坛墙； </p>
<p> </p>
<p>中部远景是天桥。</p>
<p><br/> </p>
[此贴子已经被作者于2011-6-20 15:51:41编辑过]
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