民国时代的豪华火车!
这是一组关于民国时代来往于南京和上海之间豪华专车的照片,难以想象,在几十年前的48年,其豪华程度一点不属于现在的<span class="t_tag" onclick="tagshow(event)" href="tag.php?name=%B6%AF%B3%B5">动车</span>组。 <br/> 1948年,南京下关<span class="t_tag" onclick="tagshow(event)" href="tag.php?name=%B3%B5%D5%BE">车站</span>。1948年,南京下关车站,新建成的车站外观相当宏伟,不过往来旅客并不多,与战争时期的拥挤状况不可同日而语。<br/> 沪宁豪华专车会客室,用灰色大理石做成的桌面,坚固又典雅,有意大利的风味。<br/> 沪宁豪华专车上漂亮的餐车,配备了西式的吧台。<br/> 1948年,沪宁豪华专车美仑美奂的外观,停在车站时,十分惹人注目,这是民国火车车厢制造工艺的极致表现。<br/> 1948年,京沪线(沪宁线)火车的头等车箱,舒适的座椅,雅致的内部装潢,超过49年后的软座车箱<br/> 1948年,京沪线的二等车箱,就短程旅行而言,仍然是相当舒适的乘车环境<br/> 欣赏好图 估计当年能坐的起此车人也不会有多少人,票价也不便宜! 堪比现在动车,真的! 原来的生活未必像宣传的那样 堪比现在动车,真的! 不知速度如何,价格如何 看起来很豪华的样子,现在坐火车想这么惬意都不容易 <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>紫葡萄</i>在2010-11-6 23:01:00的发言:</b><br/>1948年,沪宁豪华专车美仑美奂的外观,停在车站时,十分惹人注目,这是民国火车车厢制造工艺的极致表现。<br/><img style="CURSOR: pointer" title="oldbeijing.org" onclick="javascript:window.open(this.src);" border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.oldbeijing.org/skins/default/filetype/jpg.gif"/>此主题相关图片如下:491bcbfdt94110e92a06d&690.jpg<br/><a href="http://http://img.obj.cc/forum/dvbbs/2010-11/20101162305570232.jpg" target="_blank"><img style="CURSOR: pointer" title="oldbeijing.org" border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://http://img.obj.cc/forum/dvbbs/2010-11/20101162305570232.jpg"/></a><br/></div><p>原来民国时期铁路就是这么个路徽呀</p>
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