北京前门大街将恢复清末民初老景观
<p><span style="FONT-FAMILY: 宋体;"><font size="4">彰显古都风貌<span lang="EN-US"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span>弘扬历史文化― 北京前门大街将恢复清末民初老景观</font></span></p><p><span style="FONT-FAMILY: 宋体;"><font size="4">．李松龄</font></span></p><p><span style="FONT-FAMILY: 宋体;"><font size="4">备受瞩目的北京前门大街<span class="GramE">修缮整治</span>保护工程已经正式全面启动。拥有<span lang="EN-US">700 </span>年历史的前门<span class="GramE">大街北</span>起正阳门，<span class="GramE">南至珠市</span>口大街，全长<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="True" sourcevalue="845" unitname="米"></chmetcnv><span lang="EN-US">845 </span>米<chmetcnv></chmetcnv>。<span class="GramE">修缮整治</span>后的前门大街将恢复清末民初时期的建筑风貌，成为彰显古都风貌，弘扬历史文化，传统与现代相结合，设施齐全、功能完善、品位高端的步行街。</font><span lang="EN-US"><br/></span><font size="4">（前门地区古都风貌保护工作方案<span class="GramE">》</span> 中明确表示，百分之百地抢救保护前门地区的胡同肌理和老字号。老字号不仅是前门大街风貌复建的保证，也是不可或缺的非物质文化遗产，除恢复大街两侧铺面的全聚德、月盛斋、都一处等数十家老字号商铺外，<span class="GramE">前门犬街两侧</span>的其他临街商铺的店面也将修复建成上世纪二三十年代的风貌。商业建筑多为清末民初的低层建筑风格。一部分是两层楼高、绿瓦红柱的清代砖木结构建筑，一部坟是灰色的民国时期砖混结构建筑，每栋建筑上面还有黑底金字的牌匾、同时要将路面换铺古色古香的青白石路，再现昔日皇家御道风采；留存在<span class="GramE">老冰京</span>人记忆中的标志性的建筑五牌楼、有轨电车（档挡车）、久负盛名的广和楼大戏台等也将重现在人们视野之中。</font><span lang="EN-US"><br/></span><font size="4">北京市档案馆和崇文区档案馆积极挖掘馆藏档案资源，为有关部门及时提供了相关的历史老照片和档案资料，为制定前门大街<span class="GramE">修缮整治</span>方案，恢复老景观提供直接修复依据。经谢辰生、宣祥签、王世仁等知名历史古建专家反复论证，征求各方意见，最终决定以<span lang="EN-US">1957 </span>年留存下来的前门地区老照片为蓝本，再现上世纪二三十年代前门大街繁华景象。</font></span></p><p><font size="4"><span style="FONT-FAMILY: 宋体;">原址<span class="GramE">立标志</span>性建筑― 五牌楼</span><font face="宋体"><span lang="EN-US"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span style="FONT-FAMILY: 宋体;">说起前门大街五牌楼，老北京无人不晓，甚至将前门大街也叫五牌楼大街，可见五牌楼是前门大街名副其实的标志性建筑。实际上，五牌楼应是正阳桥的牌楼，我们从历史照片上清晰地看到，牌坊正中用满汉女字书写着“正阳桥”字样</span><span lang="EN-US"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';">据史籍记载，明正统年间，对北</span></font></font><span style="FONT-FAMILY: 宋体;"><font size="4">京内城<span class="GramE">九门童新修建</span>的同时，在城门外都修建了牌楼．只是其他八座城门为三牌楼，只有前门外设置为五牌楼，因为正阳门被称为“国门”<span lang="EN-US">, </span>又是九门当中的正门，所以牌楼的规格自然要高于其他各门。五牌楼为木质结构，六柱并排，成五开间，牌楼立柱为街道上常用的“冲天柱”形式，柱下有汉白玉石基座，雕刻有精美的石狮子，牌楼中间的开间最大，两侧依次缩小，十分壮观。</font><font size="4"><span lang="EN-US"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>2 <chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="True" sourcevalue="0" unitname="l"></chmetcnv>00 l<chmetcnv></chmetcnv><br/> </span>年．北京市曾参照老牌楼的外形，在前门箭楼以南复建过一次五牌楼，位置不但比原来的牌楼往南移了几米，而且是钢筋水泥结构。同时考虑到对交通的影响，牌楼的六根立柱中有四根采取悬空设计，距地面为<span lang="EN-US">6 . <chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="True" sourcevalue="5" unitname="米"></chmetcnv>5 <span lang="EN-US"><span lang="EN-US">米</span></span><chmetcnv></chmetcnv><span lang="EN-US">，牌坊中间榜书“前门大街”四字，实乃不伦不类，因此曾有人戏称之为“假五牌楼”。北京市崇文区区委书记李晓光表示，在这次修缮过程中，将按<span lang="EN-US">照历<span class="GramE"><span lang="EN-US">吏照片</span></span></span></span></span>和文字记载，照原样、原工艺在原地重新复建五牌楼。时间紧，任务重，尤其施工方没有修复依据的档案资料，致使修复工作面临很大困难。北京市档案馆获悉后，召集人员全面查索馆藏档案，及时为修复部门提供了一张<span lang="EN-US">72 </span>年前（<span lang="EN-US">1935 </span>年）北平市工务局改建五牌楼的“立面、平面、断面及柱梁各部钢筋布置图”，解决了修复工程的关键问题。届时人们将看到一座原汁原味儿的五牌楼。</font></span></p><p style="TEXT-INDENT: 156pt; mso-char-indent-count: 13.0;"><font face="宋体" size="4"></font><span lang="EN-US"><p><font face="宋体" size="4"> </font></p></span></p><p><font face="宋体" size="4"> </font></p><p><font face="宋体" size="4"></font></p><p style="LAYOUT-GRID-MODE: char;"><span style="FONT-FAMILY: 宋体;"><font size="4">唤起人们美好记忆<span lang="EN-US">-------</span>铛铛车</font></span></p><p style="LAYOUT-GRID-MODE: char;"><span style="FONT-FAMILY: 宋体;"><font size="4">铛铛车是解放前老北京对有轨电车的一种俗称，很少有人知道有轨电车这个词，但一提铛铛车老幼皆知，无人不晓。据载，北京的第一条有轨电车于<span lang="EN-US">1924 </span>年<span lang="EN-US">12 </span>月<span lang="EN-US">17 </span>日在前门正式通车，直到<span lang="EN-US">19 66</span>年<span lang="EN-US">6 </span>月，北京最后一辆从永定门到体育馆的有轨电车停运，从此有轨电车在北京城消失了。退出北京老百姓视野<span lang="EN-US">40 </span>年之久的有轨电车也将在前门大街<span class="GramE">修缮整治</span>后重现，构成前门、大栅栏一带独特的地域与浓郁的历史文化氛围一道亮丽的风景。据崇文区副区长周永明介绍，这次恢复有轨电车不仅在原址修建轨道，连车体也依照当年的老照片保持原貌。相信当那铛铛的铃声在前门大街上响起的时候，既能引起老北京人的怀旧情思，也让今天的年轻人一饱眼福，品味一下乘坐“档档车”的滋味。建成后，档<span class="GramE">档</span>车将成为这条步行街上的惟一代步工具。</font><span lang="EN-US"><br/></span><font size="4">为什么叫档<span class="GramE">档</span>车呢？笔者幼年坐过铛铛车，还有点印象。这种木质结构的有轨电车，铁轨铺嵌在沥青路面里，不用枕木，靠车上两根“辫子”供电，在车头下面挂着一只铜铃铛，在司机踩脚下有一踏板，为行车安全，司机便不时通过踩脚下踏板，使铃铛发出清脆的丁丁当当的声音。这声音在大街上反复发出，深入人心，便有了“铛铛车”的俗称。</font></span><font size="4"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';">电车上一般设司机，售票员各一人，</span><span style="FONT-FAMILY: 宋体;">司机在前面站着开车，有时还有<span class="GramE">稽</span>票员，都是男性，身穿蓝布制服，<span class="GramE">戴着加檐帽</span>，还有一个随时用的铜哨．每逢乘客上车后，就以铜哨一响为号，司机即开车。所以人们<span class="GramE">一</span>看车来了，便忙跑来上车，唯恐售票员吹哨。因为老人腿脚比较慢，恐怕赶不上车吹哨，所以，老北京由此现象衍生出一句歇后语：“老太太上电车― 别吹”，来讽刺吹牛皮说大话的那种人。</span></font></p><p style="LAYOUT-GRID-MODE: char;"><span style="FONT-FAMILY: 宋体;"><font size="4">历史最悠久的戏院― 广和楼</font></span></p><p style="LAYOUT-GRID-MODE: char;"><span style="FONT-FAMILY: 宋体;"><font size="4">前门大街路东广<span class="GramE">和楼戏园</span>是一所具有悠久历史的戏院。我们在《唐土名胜图会》 一书中查到《 查楼》 一图。<span class="GramE">查楼即</span>广和楼戏院前身，原为明末盐<span class="GramE">务</span>巨商查氏的一个花园，后改为茶园，名为广和茶园，设有几十张长桌、板凳，只卖清茶。乾隆年间，查氏为了营利，就加筑了一个小型戏台，说评书、演杂耍、八角鼓、莲花落等，每日掌灯以后开演，白天仍卖清茶。追至光绪年间，广和茶园重新改建，扩大了戏台和听戏的座位。《查楼》图正是反映了乾嘉时期未设听戏座位时的情况。门口牌坊上书“广和茶楼”四字，戏台柱子上有一副对联：“一声占尽秋江月，万舞齐开春树花”。庚子以后王<span class="GramE">氏经营</span>这座茶园，起名<span class="GramE">叫广和楼戏</span>园。<span lang="EN-US"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span>北京成立最早的京剧科班喜<span lang="EN-US">[</span>富<span lang="EN-US">]</span>连成社，从<span lang="EN-US">1906</span>年起一直到民国以后还在那儿演出，戏院的摆设很陈旧，最初楼下座位都是长条桌子大长板凳，竖向舞台放置，看戏的人坐下后，<span class="GramE">得侧着</span>身子看戏，两廊的散座则是横放着的长凳，<span lang="EN-US">1914</span>年以后椅子才改成横排靠背长椅，椅背后钉着带框的木版，可以放茶碗。戏院在从前是<span class="GramE">男女分座的</span>，广<span class="GramE">和楼戏园</span>到<span lang="EN-US">1919 </span>年还是男女分座，<span class="GramE">楼上女座</span>，楼下男座，白天不卖女座。到<span lang="EN-US">1931 </span>年以后，才开始男女合座。改造前的广和戏院还经常演出京戏，只是紫红色的帷幕已经掩盖了当初古老的痕迹。谁有戏院门前那条东西向通向前门大街的小巷还可以使老年人依稀记起当年到这里看戏的光景<span lang="EN-US"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span>民国初年，北京几家著名的戏院都在前门大栅栏一带，大栅栏街里有庆乐园、三庆园、广德楼；前门大街鲜鱼口内有华乐园；路东肉市有广和楼；粮食店街有中和戏院；再往南西珠市口路南有开明戏院等等，构成这一地区重要的娱乐场所。中国全聚德集团档案部门，前些年到山东荣成城山镇村征集解放前在全聚德当过二掌柜的<personname wst="on" productid="李之植"></personname>李之植<personname></personname>先生手中的两张老照片，已经<span lang="EN-US">104 </span>岁的老人还关切地问，全聚德还在那吗？全聚德的两层小楼拆了吗？还有广和戏楼吗？老人还记得当年京剧名<personname wst="on" productid="家梅兰芳"></personname>家梅兰芳<personname></personname>先生曾到全聚德吃烤鸭的情景。可见广和楼的美誉度、知名度在前门地区占有重要地位。<span lang="EN-US"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span>我们期待将来在规划中再能恢复正阳门桥．那样前门<span class="GramE">大街北瑞</span>的正阳桥、五牌楼，<span class="GramE">与止阳门</span>、箭楼形成一组标志性建筑群。因为正阳桥也是前门地区的重要景观。当游人穿过正阳门桥和五牌楼才能进入前门大街脚下踩的亦不在是水泥路面，而是古香古色的青白石路，游人还可以乘坐免费观光铛铛车，饱览全聚德，便宜坊，<span class="GramE">月圣斋</span>，都一处，广和楼戏院，阳平会馆戏楼等百年老街，老店，老宅的风采，那将是一幕旧京老百姓生活风俗的“情景再现”，构成一幅<span lang="EN-US">21</span>世纪前门地区的“清明上河图”。 <font face="隶书"> 字太小帮改大了 城根儿</font></font></span></p>[此贴子已经被城根儿于2007-6-30 19:20:10编辑过] 又一假古董. <p>前门大街惨状！</p><p> </p><img src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs/2007-6/200762922503631786.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><br/>
[此贴子已经被作者于2007-6-29 22:51:05编辑过] <p>唉 等08年好好逛逛</p><p>这一片的景色就基本定格了，至少短期内不变 大家可以好好看</p> 修假的,拆真的~~~~简直是混蛋 <p>过几天一高兴,又恢复明末清初了!!!!</p><p>再一高兴，直接白垩纪得了, 反正什么也没有了~~~</p>
[此贴子已经被作者于2007-7-2 16:14:11编辑过] 方案看起来不错，但实际…… <p>北京人都没有了</p><p>还有什么“北京风貌”</p><p>骗阿拉伯人吧……</p> 时间长了就全真了。当年前门瓮城改造争议很很大，后来就习惯了。 <p>崇文区区长真是穷疯了.上次听建委的一名干部袒露:区长大人对天坛是狠之入骨.</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>butomo</i>在2007-7-9 14:35:57的发言：</b><br/><p>崇文区区长真是穷疯了.上次听建委的一名干部袒露:区长大人对天坛是狠之入骨.</p></div><p></p>是的,因为天坛周边地区的建筑有严格的限高规定,眼瞅着好地不能盖楼,不能捞一把. <p>要找老北京请到河北三河来!要找山西煤老板请来后海四合院</p> 百年后就会成为文物了
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