二、解放初期的北京公交
<p align="right">北京刚解放的时候我在二区中心上小学，<二区中心小学就是崇文区上堂子胡同>一次学校组织春游每班选一小部分同学全校租了二辆卡车，因为车的槽边太低也就四十公分，所以要求同学们只能面朝前坐下，周边多有老师守边照顾同学们的安全。由一位老师在驾驶楼后面负责不断的往小锅炉里面添劈柴燒水作为动力源来驱动车辆同时注意不要烫着学生，这就是我第一次坐的蒸气汽车。就是这样的交通工具在当时就很豪华了，使得兄弟学校的同学们都很羡慕。一九五四年从广渠门至地安门通车了人们都奔走相告。坐四站以内只需三百元<相当于三分钱>。车辆是由美国军车道奇改装的，汽车楼子后面扣上一个大木箱刷上绿色后开门，乘客上车后售票员挂上门吊吹一声哨司机听到后便起动了，就是这样大家都学得很开心。时过境迁想来也是北京公交的一个历史性的转折点吧！</p>[此贴子已经被作者于2007-5-7 22:18:28编辑过] 我头一次听说还有蒸气汽车呐! <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>旗人吃老米</i>在2007-5-7 22:16:08的发言：</b><br/>我头一次听说还有蒸气汽车呐!</div><p>先有的整齐汽车再有的火车嘛</p> 3路广渠门至地安门。 <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>lgg</i>在2007-5-8 9:00:23的发言：</b><br/>3路广渠门至地安门。</div><p>最早开始是8路3年后改成3路。</p> 继续啊，后来还有啥样的公交车出现啊？ 老先生在线呐，有什么大伙儿现场问吧
[此贴子已经被作者于2007-5-8 15:29:51编辑过] <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>旗人吃老米</i>在2007-5-7 22:16:08的发言：</b><br/>我头一次听说还有蒸气汽车呐!</div><p>我也是</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>小小的我</i>在2007-5-8 16:19:32的发言：</b><br/><p>我也是</p></div><p>孤陋剐人呐，你们该被剐啦</p> 北京公共交通的出现始于二十世纪初，至今已有76年的发展历史。从1921年至1949年，北京的公共交通经历了由初创到发展，再到衰败破产三个时期。 <p align="center"><span class="Pt9"><span style="CURSOR: hand;"><img height="55" src="http://www.bjbus.com/show/images/a.jpg" width="100" alt=""/>点击放大</span></span>
</p><p class="Pt9"><br/> 1921年北洋政府组建了北京电车公司，1924年12月18日，第一条有轨电车线路正式投入运营，该线全长9公里，共10辆运营车。到1935年车辆已发展到96辆。1935年，当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会，购置30辆大客车，于8月开通了第一条公共汽车线。 </p><p class="Pt9"> 1937年"七七事变"后，北平的公共汽车曾一度全部停驶，到1939年，公共汽车只有37辆。1941年发展到67辆。1942年6月电车公司日客运量达到12.9万人次，1943年，电车公司有轨电车达到144辆，运营线路7条，线路总长度46.65公里。 </p><p class="Pt9" align="center"><span style="CURSOR: hand;"><img height="80" src="http://www.bjbus.com/show/images/b.jpg" width="100" alt=""/>点击放大</span></p><p class="Pt9"> 抗日战争胜利后，北平市政府接收日伪所管公共汽车100辆。1947年11月成立了北平市公共汽车股份有限公司，在册车辆133辆，由于经营不善，亏损严重，于1948年8月停业，留下79辆残破的公共汽车，其中能够行驶的只有5辆。</p><p class="Pt9"> 1945年至1949年北平解放前，电车公司没有新增一辆车，新开一条线，1947年日出车82辆次，日客运量6-7万人次，到1948年，日出车次降为20-30辆次，在册车数141辆，只有49辆能行驶。1946年底北平的长途汽车为20辆，客运线路15条，1948年因战乱和管理不善等原因全部停驶。 </p><p class="Pt9"> 这一时期北京城市公共交通从无到有，但由于西方资本主义和官僚资本的压榨，北洋军阀和国民党政府的腐败以及连年战乱，城市公共交通事业的发展历尽磨难，到1948年公共交通企业最终衰败破产。 </p><p class="Pt9"> 新中国建立后，北京的公共交通事业发展经历了四个阶段： <br/>从北平和平解放到1956年10月是北京公交的恢复发展和艰苦创业阶段。 </p><p class="Pt9" align="center"><span style="CURSOR: hand;"><img height="69" src="http://www.bjbus.com/show/images/c.jpg" width="100" alt=""/>点击放大</span></p><p class="Pt9"> 1949年1月底，中国人民解放军进驻北平时，北京共有有轨电车103辆，运营线路7条。有公共汽车61辆，运营线路4条，公共电汽车的年客运量为2885万人次。到1956年底，公共电汽车辆，公共汽车线路达到27条，比1949年增长5.8倍；运营线路总长为357公里，比1949年增长近10倍；年客运量达到23540万人次，比1949年增长205倍。 </p><p class="Pt9" align="center"><span style="CURSOR: hand;"><img height="74" src="http://www.bjbus.com/show/images/d.jpg" width="100" alt=""/>点击放大</span></p><p class="Pt9"> 从1956年第一辆无轨电车试制成功到1966年5月6日最后一条有轨电车线路停驶，北京公共交通进入了全面发展阶段。 </p><p class="Pt9"> 从1956年至1966年底，公共汽车营业线路由27条发展到的65条，增长2.4倍；运营车数由 辆发展到1125辆，增长1.6倍；客运量达5.1亿人次，增长1.2倍。从1957年阜城门至北池子的第一条无轨电车线路通车到1966年，无轨电车线路发展到15条，线路总长168公里，运营车440辆，年客运量达3.4亿人次。1958年成立北京市长途汽车公司到1959年，长途车发展到114辆，营业线路54条，年客运量969万人次。</p> 抛砖引玉吧<img src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs/2007-5/20075823433365037.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><br/><img src="http://img.obj.cc/forum/dvbbs/2007-5/20075823434649145.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><br/> <p>俺是53年随父母来北京的，当时住在虎坊路一家招待所里，好像就在俱乐部附近，每天都要到前门大街乘有轨电车，叮叮噹噹，摇摇晃晃地一路往北，途经许多地方，到鼓楼大街下车。那时北京的公交车辆很少，记得当时是坐的火车到前门车站下的，出站第一眼看到的是旧城墙上一幅“和平鸽”的广告画，满大街跑的全是人力车、马拉的轿车；后来国家进入工业建设时期，从国外进了一批公交用的汽车，在郊区俺见过带小锅炉烧水用蒸汽开动的公交车，开开停停，就跟一个上气不接下气的老咳喘病人一样；还有车顶带橡胶煤气包的公交车。几十年过去了，俺想请各位有老照片的楼友们展示一下老北京的旧貌，咋样啊？</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>田秋信</i>在2007-5-8 12:45:17的发言：</b><br/><p>最早开始是8路3年后改成3路。</p></div><p>原来如此。8路火桥至黄寺。</p> 学习了，长见识了！
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