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大1路上新年代感车票2023-09-29 12:28·北京日报客户端北京日报客户端 | 记者 孙宏阳“这是我年轻时候坐过的公交车呀，我想要这张留个纪念，可以吗？”在北京公交集团1路公交车内，一位“常客”走到售票台边，看着与往日不同的“新鲜”车票说道。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/d32c93ed7fcd7ffa7d56df4f8737f24d~tplv-tt-origin-asy2:5aS05p2hQOWMl-S6rOaXpeaKpeWuouaIt-errw==.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1696578906&x-signature=tJ9oj%2B3jpQBsiDrQP7f1xF%2BevY4%3D2023年9月29日，中秋节当天，1路乘务员满心欢喜地戴着白手套，拿着新印制的特色车票，走进即将发出的1路公交车里。随着公交车从老山公交场站驶出，上新的四版面值2元的无人售特色车票正式跟广大乘客“见面”了。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/ad61f05d15491db059eef73e27e02f7f~tplv-tt-origin-asy2:5aS05p2hQOWMl-S6rOaXpeaKpeWuouaIt-errw==.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1696578906&x-signature=I9%2FeW%2Bkuij12ZbHMPOLEDhka8uk%3D说起特色，这车票的正反面都有讲究，正面是结合了1路历代经典车型和长安街著名景点建筑，展现1路与国家同步发展的历史轨迹，车票背面是与历代经典车型同一时期使用过的“老票根”，承载着不同年代乘客难忘的记忆。通过一张小小的车票，为北京市民珍藏一段心底的“时光记忆”，为旅游乘客带去一抹难得的“北京印记”。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/f196c0789dfee13a785ec539b42e9b4f~tplv-tt-origin-asy2:5aS05p2hQOWMl-S6rOaXpeaKpeWuouaIt-errw==.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1696578906&x-signature=iugQDHLTxc4anU1gHtCJ8vUONP0%3D特色车票从9月29日首班车起投入使用，乘客使用现金投币后可领取相应面额的车票（刷卡刷码不能领取）。除了这些具有年代感的设计，还在车票背面右下角设有“云游1路”小程序二维码，乘客使用支付宝扫描，就能了解车票正面4种车型的信息，以及1路手绘风导览地图、聆听实时讲解、深度了解沿途重要建筑和景点……同时，为迎接中秋、国庆“双节”来京游玩的乘客，1路还在“暖心箱”中增加了“爱心指路条”和“十心实意服务卡”，提供更加精准的指路服务和景点预约方式，助力乘客畅游北京。
最早的大一路是红色带斗儿的全挂车，八王坟到公主坟，大站快。 本帖最后由 老片 于 2023-9-29 20:10 编辑
董瑞征 发表于 2023-9-29 18:09
最早的大一路是红色带斗儿的全挂车，八王坟到公主坟，大站快。
老片 发表于 2023-9-29 18:31
错，不是这种！ 董瑞征 发表于 2023-9-29 18:40
错，不是这种！
老片 发表于 2023-9-29 18:46
也不是这种！ 董瑞征 发表于 2023-9-29 18:49
也不是这种！
老片 发表于 2023-9-29 18:52
还是不一样。:dizzy: 董瑞征 发表于 2023-9-29 19:00
还是不一样。
老片 发表于 2023-9-29 19:07
这张图里最下边是四路环行，不是大一路！ 本帖最后由 老片 于 2023-9-29 20:12 编辑
董瑞征 发表于 2023-9-29 20:03
这张图里最下边是四路环行，不是大一路！
您眼睛没事啊！那莫小都看见车牌子啦？;P这麽大我才瞅见一路大公共！;P
老片 发表于 2023-9-29 20:08
您眼睛没事啊！那莫小都看见车牌子啦？这麽大我才瞅见一路大公共！
我没看见车牌子，但那车我认识。 董瑞征 发表于 2023-9-29 21:51
我没看见车牌子，但那车我认识。
没图没真相！;P 老片 发表于 2023-9-30 08:24
没图没真相！
大1路机车长约12米，是从捷克斯柯达进口的载重卡车底盘由在右安门的汽修三厂制造的，比原装进口的斯柯达公交车马力大。拖斗也有10米长，只有长安街适合运行，否则都调不了头。大1路是1961年7月开始运行的，老1路可能是现在5路的线路。
老片 发表于 2023-9-29 20:08
您眼睛没事啊！那莫小都看见车牌子啦？这麽大我才瞅见一路大公共！
这个车挂北京标，后来叫京华，已经破产被福田汽车合并了，公交人管它叫黄河，是济南黄河车底盘。曾经在东单路口起步时冒的黑烟喷了老外车队一车，被高层领导责令整改。
g9061 发表于 2023-9-30 10:19
这个车挂北京标，后来叫京华，已经破产被福田汽车合并了，公交人管它叫黄河，是济南黄河车底盘。曾经在东 ...
g9061 发表于 2023-9-30 10:11
大1路机车长约12米，是从捷克斯柯达进口的载重卡车底盘由在右安门的汽修三厂制造的，比原装进口的斯柯达 ...
这个应该是一套！;P
老片 发表于 2023-9-30 13:11
这个应该是一套！
是的，原配红色的双门拖车是用刨花板做的车身，坏的早照片少。
1959年进口706RT型SKODA卡车42辆，由汽车修理公司四厂打造成为客车，车身长11.8米，可承载100人，装用160马力6缸柴油发动机，气动双车门，车身颜色上浅黄下红，RT型车以大马力、高速度、大容量的优势投入到首都的客运线路。1961年7月开辟干线大站快车1路（八王坟至公主坟）使用的就是这批车。
这种只限于斯柯达706RT型的机车拖挂，除个别用于9路外，其他均全部行驶在1路（八王坟至公主坟）。制造这批30辆拖车时为1960年，正值国家经济困难、物资匮乏的年代。用刨花板替代铁板制成的车身大板，尽管喷漆上光以后外观与铁板相似，但经雨水浸泡后严重变形，在70年代初就全部报废。
1965年，北京市汽车修理公司四厂使用杭州发动机厂生产的6120型160马力6缸柴油发动机设计试制出BK651型黄河牌单机车。该车长10.5米，额定载客量100人。1969年，批量购入23辆BK651型车，当年投入运营，先在八王坟至公主坟的1路使用。
老片 发表于 2023-9-30 08:24
没图没真相！
g9061先生在18楼给您解释了。 董瑞征 发表于 2023-9-30 19:34
g9061先生在18楼给您解释了。
:lol
这个应该是一套！
是的，
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