別了，老友！
對於長時間陪伴在身邊的物品總是會有一些特殊的感情！上個月媳婦終於決定把家裡開了17年的車子淘汰，換台新車！就在廢車場派人來把車子拖走報廢的時候，我還是留下了這位陪伴我17年的老友最後的身影，雖然不捨，為了環保的問題，還是得做出不得不的決定！新車是一款德國原裝進口的福斯汽車，新車電子配備太多，我還在學習中，因為功能強大，覺得駕駛反而成了次要。以前倒車入庫全憑三面鏡子加上回頭觀察，現在只要盯著螢幕就可以把車倒入停車格，因為360度環景可以看見車子前後左右的狀況，太接近障礙物警報聲就會響起。開車在高速公路上可以定速與設定和前車的安全間距，設定完成ˊˊ只要把穩方向盤，其他就交由車子自行控制，該加速該減速，該與前車保持定安全距離，全部自動化，也無須踩油門，踩煞車，雖然方便，可是少了駕駛樂趣！{:5_380:}{:5_157:}
祝贺先生将爱车更新换代！{:5_376:}
自动智能驾驶，高端芯片之功劳！{:5_353:}
RE: 別了，老友！
董瑞征 发表于 2018-6-14 19:31祝贺先生将爱车更新换代！
自动智能驾驶，高端芯片之功劳！
高端芯片確實是智能科技的尖端，中國高鐵得以飛速發展高端芯片也是居功厥偉！{:5_353:} 马自达MPV十七年跑了多少万公里啦？{:5_335:} 您买的新车我们叫“大众途观”，进口1.4升涡轮增压的售价24.2万（北京可能便宜些）。
合资的途观1.4T（2016版）13万，去年的版本是1.8T的13.7万，高配的加1万左右。我最近正在看车，这款车也看了。
大陆这边多数人喜欢大些的车子，途观合资后也被加长了20公分，4.7米长途观L卖的更好。
RE: 別了，老友！
老片 发表于 2018-6-14 19:50马自达MPV十七年跑了多少万公里啦？
將近250,000公里，因為車子非常耗油，油箱加滿高速公路大概可以跑到350公里左右！現在這部車子油箱加滿可以跑到750公里左右，而且稅金也差很大！{:5_161:}
RE: 別了，老友！
hwar4073 发表于 2018-6-14 19:53將近250,000公里，因為車子非常耗油，油箱加滿高速公路大概可以跑到350公里左右！現在這部車子油箱加滿可 ...
二十五万公里看着还挺新的！可见保养的不错！{:5_157:}费油？是六缸机器吗？
RE: 別了，老友！
钩鱼 发表于 2018-6-14 19:51您买的新车我们叫“大众途观”，进口1.4升涡轮增压的售价24.2万（北京可能便宜些）。
合资的途观1.4T（201 ...
釣魚先生也懂車，沒錯，我買的正是1.4渦輪增壓的TIGUAN！因為之前那台馬自達MPV車體太大，停車很麻煩，所以這次買比較小的車型！售價台灣與大陸差不多！{:5_159:}
RE: 別了，老友！
本帖最后由 hwar4073 于 2018-6-14 20:14 编辑老片 发表于 2018-6-14 20:03
二十五万公里看着还挺新的！可见保养的不错！费油？是六缸机器吗？
車子還算不錯，報廢之前還是可以開的，所有的部件都正常，冷氣也很冷，原來是想說花點錢整理整理，但是因為稅金很高，算來算去還是淘汰比較划算！是6缸引擎，所以很耗油！{:5_159:}
RE: 別了，老友！
hwar4073 发表于 2018-6-14 19:47高端芯片確實是智能科技的尖端，中國高鐵得以飛速發展高端芯片也是居功厥偉！
顶尖芯片是我们的软肋，受制于人。{:5_374:}
RE: 別了，老友！
hwar4073 发表于 2018-6-14 20:13車子還算不錯，報廢之前還是可以開的，所有的部件都正常，冷氣也很冷，原來是想說花點錢整理整理，但是因 ...
好车，可惜了！六缸车以后越来越少喽！{:5_329:}
RE: 別了，老友！
董瑞征 发表于 2018-6-14 20:33顶尖芯片是我们的软肋，受制于人。
發ˋ展高端芯片是大陸積極進行的項目之一！台灣台積電張忠謀董事長說，大陸的半導體技術成長迅速，目前雖然技術不夠成熟，但假以時日就會突破發展瓶頸，進步很快！所以董先生放心，時間問題而已！{:5_353:}
RE: 別了，老友！
老片 发表于 2018-6-14 20:39好车，可惜了！六缸车以后越来越少喽！
基於環保的概念，老式多缸汽車面臨淘汰是必然現象，除非是高級車，否則一般國民車還是會朝向省油環保的方向發展的！{:5_159:}
RE: 別了，老友！
本帖最后由 老片 于 2018-6-14 21:09 编辑hwar4073 发表于 2018-6-14 21:04
基於環保的概念，老式多缸汽車面臨淘汰是必然現象，除非是高級車，否則一般國民車還是會朝向省油環保的方 ...
还好我手里还留了一台六缸车！{:5_331:}
RE: 別了，老友！
hwar4073 发表于 2018-6-14 20:13車子還算不錯，報廢之前還是可以開的，所有的部件都正常，冷氣也很冷，原來是想說花點錢整理整理，但是因 ...
台湾车牌税、燃油税是怎么征收的，是按排量吗？
大陆这边车牌税固定460元，燃油税、养路费全加在油价上，所以油价很贵。不过多用油多交钱也算公平。 旧的不去新的不来，喜新不厌旧这是情感。{:5_249:}
RE: 別了，老友！
钩鱼 发表于 2018-6-15 07:58台湾车牌税、燃油税是怎么征收的，是按排量吗？
大陆这边车牌税固定460元，燃油税、养路费全加在油价上 ...
460元是1.6排量以下的，排量越大税也越多！{:5_332:}
RE: 別了，老友！
老片 发表于 2018-6-14 21:07还好我手里还留了一台六缸车！
莫非片老也是骨董車迷？有收藏老車的癖好！{:5_353:}
RE: 別了，老友！
钩鱼 发表于 2018-6-15 07:58台湾车牌税、燃油税是怎么征收的，是按排量吗？
大陆这边车牌税固定460元，燃油税、养路费全加在油价上 ...
台灣的燃料稅與牌照稅都是按車子的排氣量徵收，所以排氣量愈大，稅愈貴！尤其是燃料稅，不是隨油徵收，非常不公平，已經被詬病很久了，問題是為了圖利富人，沒有人去修改這個不公不義的稅制！我報廢的那輛馬自達MPV每年要繳燃料稅與牌照稅就要5000塊錢人民幣，這也是考慮要換車的主因之一！{:5_321:}
RE: 別了，老友！
了然客 发表于 2018-6-15 08:32旧的不去新的不来，喜新不厌旧这是情感。
說得好，不是喜新厭舊，而是時代趨勢！{:5_353:}
RE: 別了，老友！
老片 发表于 2018-6-15 11:13460元是1.6排量以下的，排量越大税也越多！
與台灣相同，排量愈大稅愈貴！{:5_159:}
RE: 別了，老友！
hwar4073 发表于 2018-6-15 11:15莫非片老也是骨董車迷？有收藏老車的癖好！
不是，也十多年了一直都舍不得换！{:5_331:}
RE: 別了，老友！
老片 发表于 2018-6-15 11:22不是，也十多年了一直都舍不得换！
有感情的老朋友！開始也是捨不得，考慮了將近一年的時間才下決定，我一直拖時間，媳婦一直要我決定，最近才下定決心，真是沒辦法呀！{:5_377:}
RE: 別了，老友！
hwar4073 发表于 2018-6-15 11:26有感情的老朋友！開始也是捨不得，考慮了將近一年的時間才下決定，我一直拖時間，媳婦一直要我決定，最近 ...
是啊！大陆是够十五年的车每年得验两次车，如果能顺利通过检验就打算一直用着！{:5_331:}
RE: 別了，老友！
老片 发表于 2018-6-15 11:52是啊！大陆是够十五年的车每年得验两次车，如果能顺利通过检验就打算一直用着！
台灣是超過10年的車每年要驗二次！
RE: 別了，老友！
hwar4073 发表于 2018-6-15 13:39台灣是超過10年的車每年要驗二次！
有强制报废吗？{:5_334:}
RE: 別了，老友！
hwar4073 发表于 2018-6-15 13:39台灣是超過10年的車每年要驗二次！
有强制报废吗？{:5_334:}
RE: 別了，老友！
老片 发表于 2018-6-15 15:38有强制报废吗？
刚接到信息，外地车进京证一年只许办12次。拥堵缓解点，北京市内的外地牌车倒霉了，据说近百万辆呢。
RE: 別了，老友！
钩鱼 发表于 2018-6-15 15:51刚接到信息，外地车进京证一年只许办12次。拥堵缓解点，北京市内的外地牌车倒霉了，据说近百万辆呢。
北京人有办外地牌照的吗？{:5_335:}
RE: 別了，老友！
本帖最后由 钩鱼 于 2018-6-15 16:35 编辑老片 发表于 2018-6-15 16:10
北京人有办外地牌照的吗？
挺多的，办河北牌照的就几十万。这半年尤其多，有时车管所全北京人。去年开始进京证可以在网上办，只需每星期用手机办一下；摇不上号的也不怕这点麻烦。以后不行了，玩儿完了。
页:
[1]